圖片來源：BMW

每年5月份位於義大利Como湖畔的Grand Hotel Villa d’Este大飯店，都會展開一場結合華麗、經典與深厚汽車文化的優雅競賽：”Concorso d'Eleganza Villa d’Este”經典古董車展，而每年身為活動主要贊助者的BMW也都會為此活動全新打造全新作品共襄盛舉，去年BMW帶來 3.0 CSL Hommage以及 BMW Motorrad Concept 101，今年BMW再次以經典車款為靈感打造《BMW 2002 Hommage Concept》概念車，以向過去叱詫性能車壇的BMW 2002 turbo致上最高敬意。

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BMW渦輪性能經典：2002 turbo

先來認識一下2002 turbo，1973年問世的2002 turbo其實源自BMW New Class計畫，當時BMW發展出1500車系後為了不斷滿足喜好高動力的車迷，因而以該車型為基礎結合700車型發展出02 Series，規劃出搭載1.6動力的1602以及搭載2.0動力的2002，4位數字前兩位數代表的是引擎排氣量，後方的02指的就是雙門設計。

 BMW 02 Series

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不過初期2002動力僅120匹，為了滿足更高的動力需求而在首度改款中發展出1802以及使用機械噴射供油的2002tii，接著BMW於後期改款車型中新增膾炙人口的2002 turbo，並於1973年法蘭克福車展全球首演，最大馬力170匹水準在當年已算相當強悍，而且其車底多處使用玻璃纖維並加上大型空力套件強調車型的運動訴求本色。

BMW 2002

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BMW 2002 turbo

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如同過往BMW向經典車款汲取靈感的概念車款，2002 Hommage Concept全車設計包括車身尺碼設定都大量取材於2002 turbo，因此我們可以見到這輛概念車正面臉孔使用1970年代BMW那微向內縮的大型保桿設定，並運用不斷向前延伸的下擾流搭配中央大型氣壩塑造出現代感強烈的跑格氛圍，當然不能忘了經典的雙腎水箱護罩，當中更以大量黑色原素復刻2002 turbo當時車頭上的水平氣柵，兩側再透過幾乎垂直落地的線條營造經典美感。

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除了車頭之外，2002 Hommage Concept的車側鈑金線條走勢與車尾呈現也下了不少功夫，一道筆直的黑色飾條從前葉子板一路拉向車尾，就與2002 turbo設計如出一徹，再結合層次變化豐富的立體鈑件雕塑現代化跑車性感腰身。

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車尾則是將大型擾流尾翼與車體融合，包圍著尾燈的水平黑色飾板也都是設計師向經典致敬的心意，另外更值得一提的就是經典的藍白螺旋槳廠徽並不是如現代車款設置於車尾上端正中央，而是放置於牌照筐的右側，與當年2002 turbo還有02車系的設計一模一樣，向BMW珍貴歷史資產獻上滿滿的敬意。

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不過BMW目前沒有和我們分享2002 Hommage Concept技術資訊，有關傳動系統、底盤技術、內裝設計或者是科技配備一概沒有於本次資訊中露出，主要都是強調車身造型與2002 turbo的連結，如今一輛現代版的2002 turbo就站力在我們眼前，融合經典現代高性能車款設計間的獨特共鳴其實難以用言語表達，現在就讓我們好好賞圖吧！

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