圖片來源：Toyota

在豐田《Toyota》的歷史中，源自於第二次世界大戰日本國軍用車輛的Land Cruiser，於1954年首度推出代號「FJ」的民用版本後，在全球市場都受到越野玩家的喜愛，堪稱Toyota品牌旗下越野車款的代表作品，而在2003年北美車展中，Toyota為了向FJ世代Land Cruiser的越野精神致敬，並擴增旗下車款陣容，因此先以概念車身份亮相的《FJ Cruiser》便應運而生。

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以Land Cruiser Prodo底盤為基礎，於2005年北美車展中正式發表的量產版FJ Cruiser，在外觀方面有著源自40系Land Cruiser的經典復古樣貌，而鮮豔的車色搭配白色車頂、粗獷的車身線條、特殊的對開式車門、兼具質感與實用的車室鋪陳等設計，讓FJ Cruiser一登場便吸引了眾多越野玩家的目光。

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動力方面搭載著勇健的1GR-FE 4.0升V6汽油引擎，依照各地法規而具備239~276hp最大馬力及38.5~38.8kgm峰值扭力，搭配五速自排或六速手排變速箱，最重要的是在240mm底盤據地高度下，讓FJ Cruiser擁有36度進入角、31度離去角及27.4度跨越角，並有著70公分的涉水深度以及最高達2,300公斤的拖曳能力，展現了出色的越野實力，而後期型所配置的主/副油箱更擁有合計159公升的容量，造就出最高達1,400公里的行駛里程，出外冒險長途跋涉也不需要擔心續航能力的問題。

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然而，FJ Cruiser的粗獷越野風格畢竟還是屬於小眾市場，問世之後儘管頭兩年在北美市場有著超過6萬輛的銷售成績，但自2009年之後變急遽下滑至不到1.5萬輛，為此Toyota不僅將FJ Cruiser導入中東及中國市場，並在2010年也追加了右駕車型來供應日本及亞太市場，不過左駕車型終究還是在2014年停產，而近日Toyota也宣佈目前僅於澳洲銷售的右駕車型，也將於今年8月走入歷史，結束FJ Cruiser共計10年的產品週期，且Toyota原廠目前也沒有透露FJ Cruiser是否會有後繼車款的消息，著實讓人感到有些惋惜。

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