《汽車空調》讓您享受全方面駕駛樂趣~【上篇】
圖片來源:Audi
不管炎夏還是寒冬,出門在外最想窩的大概就是車上吧!C.Jay記得早期的車款中,幾乎都僅配備了冷氣的功能,到了冬天仍是無法提供保暖的用途。而且開啟冷氣後若沒有控制好,易造成過冷的現象,甚至會產生感冒的窘境!
隨著汽車配備逐漸進化,以往高級車款才有的《汽車空調》也開始普及化,不太需要擔心車內溫度忽高忽低的情況發生,對於諸多車主來說是一大福音。不過以往房子內才有的空調系統,延用到汽車上後,會有什麼差異性或優缺點嗎?就讓我們繼續看下去…
▼通常車內容量規格會影響空調的性能…
圖片來源:Maserati
圖片來源:BMW
一般來說,車輛上的環境要比房間差得多,畢竟常要直接暴露在太陽下或風雨中,在冷熱隔絕的措施會影響空調的運作(比較有沒有貼隔熱紙,就知道差異性有多大了= =)。加上在行駛時會有風沙、廢氣與灰塵從各種縫隙中鑽入車內,也較容易造成車內環境的空氣污染及增加熱負載。
▼壓縮機也有壽命,而且維修或更換的價格都不斐!
汽車空調對於車主來說最重要的就是舒適性,但是舒適性所要求的包括溫度、相對溫度、空氣潔淨度、氣流分布、噪音及振動等。但是由於車輛在室外行駛且鈑件較薄,因此容易受到外來影響很大,像是在大太陽直射下的車內溫度最高可達到40~50°C。就算在一般室外溫度為 34°C的晴天下,車輛在戶外放置一整天後車頂溫度也可達75°C之譜,而車內駕駛座可達58°C,後面乘客座約54°C。
圖片來源:Audi
此外,另外加上車內空間所限,乘客體形的差異,因而造成空間所產生的溫度也較不同,還有乘客人數與所佔空間之比率也有相當大的關係。根據上述的因素,都會使得汽車空調產生的溫度負荷之影響。
如果開啟空調還嫌熱, 那就裝一台黯然銷魂電風扇吧! XDDD
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