小小一條《正時皮帶》 大大影響車況安全

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圖片來源:Porsche

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相信絕大部分的車主,都知道什麼是《正時皮帶》吧!?(如果不知道就…去車行問問師傅= =)雖然正時皮帶的進化不像一般改裝品那麼明顯,但是又是不可或缺的重要零組件之一。而且當它一斷裂,造成引擎周邊的損壞會頗為嚴重,絕不可輕忽唷!

圖片來源:Audi

圖片來源:Audi

引擎要能順暢的運作下去,幾乎所有零組件都要能發揮其應有的工作方式與效率,在最佳的協調下,才可發揮應有的性能。不僅如此,引擎零組件都必須各自在正確的時間到達定位,這樣的名稱就是正時。相對的,如果其中有零組件沒有100%配合或到定位,就無法有效得到最好的表現。

▼由齒輪盤帶動皮帶後,才能將引擎的運轉…

引擎轉動最主要的是靠曲軸運作,所有的正時都以曲軸旋轉角度做為統一基準。以單凸輪軸的引擎為例,當活塞在上死點時為0度,到了下死點時為180度,四行程引擎以720度為一循環,所有運作就以曲軸的運轉為準,曲軸每旋轉720度,所有運作就完成一次循環。既然已經知道引擎中一切的運轉都來自曲軸,因此曲軸就必須將它的正時傳達到所有機件。不過現今ECU電腦的運算解析度越來越高,所以需有感應裝置能精確的擷取正時訊號,正時才可以達到該有的效果。

▼皮帶如果沒注意而斷掉,周邊損傷可是會很嚴重的唷!

目前大部分引擎會在曲軸旁設一個齒輪盤,再由一個感應器來接收並產生訊號。如果齒輪盤有60齒,當轉動一圈360度則每一齒間距為6度,而曲軸運作時,齒輪盤會隨著曲軸用同樣速度一起轉動,每一齒經過感應器時,會感應一個磁力效果,再由感應器轉換為電子訊號讓ECU電腦得知目前的曲軸角度,讓噴油點火等動作能在正確時機產生效果。

圖片來源:Peugeot

圖片來源:Peugeot

現在車款的引擎多將凸輪軸設置在引擎缸頭上為主,要驅動凸輪軸運作必須利用皮帶或鍊條,與運轉中的曲軸連結。就如上述所說,凸輪軸的運轉也需要就定位才能達到最好效果,所以在安裝正時皮帶時,凸輪和曲軸的正時必須校對精準,才可以達到最佳的動力傳達唷!

圖片來源:SAAB

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C.Jay建議皮帶還是要選用原廠部品, 對愛車比較有保障唷!

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