增加座艙空間 擁有極致操控性能的《BAC Mono》追加寬車架版本！

圖片來源：BAC

英國身為全球汽車產業重鎮、同時也是賽車運動的發源地，因而自從汽車發明以來便有著為數不少的獨立車廠，而在2011年問世的單座街道版賽車《BAC Mono》，更藉由輕盈的身形與來自賽場的基因、展現出無與倫比的操控性能表現～

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全名為Briggs Automotive Ccompany的BAC、自從推出Mono以來變受到全球性能迷的關注，而BAC也持續針對Mono進行改良與進化，繼在去年度英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會發表性能更為強化的版本之後，近日則是宣佈追加採用寬體車架的最新車型，針對其鋼管車架左右更加寬25mm的配置、搭配新設計的座艙內板又擠出了3mm的空間，讓最新的Mono寬體車架版在座艙部分共增加了56mm的寬度，且仍舊擁有近乎完美的前48：後52車身配重，且在底盤懸吊方面則由Sach Racing一手包辦、採前後雙A臂設計，制動系統則採用知名大廠AP Racing的部品，搭配來自OZ的17吋bespoke HRT鋁圈、Kumho V70a賽道用胎與GEMS LD4賽車儀錶，輔以量身訂做的賽車椅及方向盤，如此一來也更能讓各種體型的車手入座、享受Mono所擁有的極致操控表現。

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新款Mono在動力配置方面，最新的Mono寬體車架版同樣搭載由Cosworth調校後的升級版2.5升Mountune直列四缸自然進氣引擎，擁有305hp最大馬力及31.4kgm峰值扭力輸出，搭配Hewland FTR六速序列式變速箱及Powerflow LSD限滑差速器，加上以碳纖維材質打造的管狀車架、讓整車重量僅有580公斤，造就出0-96km/h加速2.8秒、極速273.5km/h的出色性能表現！

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