受母集團拖累？保時捷《Porsche Macan S Diesel》抵美行程遙遙無期

圖片來源：Porsche

在母集團VW的柴油醜聞影響下，再加上其柴油引擎修復計劃遭美國當局駁回，VW集團旗下品牌的柴油乘用車，目前在美國市場幾乎可以「乏人問津」來形容，然而北美《Porsche》(PCNA、Porsche Cars North America)執行長Klaus Zellmer，卻仍希望柴油動力的《Macan S Diesel》能夠導入美國市場。

受VW集團柴油醜聞拖累，Porsche原定2015年底、2016年初在美國市場推出的Macan S Diesel柴油車型，現在這計劃已暫時擱置，不過Klaus Zellmer仍認為柴油Macan在美國市場仍有其銷售潛力。

▼源自Audi的這具3.0升V6渦輪柴油引擎，目前已運用在Porsche Cayenne、Panamera、及Macan等車系上。

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Klaus Zellmer向Automotive News表示：「我們對這部車何時在美國市場推出都還沒有任何決定，這得取決於我們的技術修復計劃何時能通過」。

Porsche高層在2014年即宣佈，品牌將會在美國市場推出搭載245hp V6柴油引擎的Macan車型，而新車建議售價將低於6萬美元(以現時匯率換算約新台幣200.4萬元)，車型定位則將介於汽油的Macan S、及Macan Turbo之間，這款柴油Macan目前也已經在歐洲、及其他地域市場推出。

▼受到母集團VW的柴油醜聞影響，原本美國市場也有銷售的Cayenne Diesel車型，也自2015年秋季起於北美停售。

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也因為柴油門事件的影響，原本在美國市場能買到的Cayenne Diesel車型，目前也處於暫時停售的狀態。「同樣的，由母集團VW所執行的技術修復計劃，將決定柴油Cayenne車型重新上市的時間；在我們執行召回動作前，技術解決方案得先經過美國當局審核認可，然後我們才能針對既有柴油車車主的愛車進行修復」；Zellmer說道。

而在Cayenne Diesel柴油車型於美國市場停售後，Klaus Zellmer也表示他聽到許多消費者給予柴油Cayenne的認同；Zellmer表示：「這些消費者表示，因為他們喜愛Cayenne Diesel所擁有的扭力表現與續航力，所以不希望這部車退出美國市場」。

▼PCNA執行長Klaus Zellmer希望能讓Macan S Diesel車型進入美國市場銷售，然而在VW集團完成柴油引擎的修復計劃前，這期望還有得等。(圖為2015洛杉磯車展現場)

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以Porsche品牌近年來在全球銷售成績的表現，柴油休旅車暫時在美國市場缺席，應該不至於產生太大的影響，然而在母集團VW的柴油引擎修復計劃尚未獲得美國當局的認可下，喜愛VW集團柴油乘用車的美國消費者，也只能繼續等下去了…