圖片來源：Tesla

儘管在2005年以純電敞篷跑車Roadster打響名號，但實際上《Tesla》特斯拉卻是遭遇了一段不算短的財務困窘時期，儘管2008年發表了純電跑房車Model S、但直到2012年才首度交付新車給車主，幸好、Model S讓Tesla成功扭轉了局勢，加上2012年發表、2015年開始交車的Model X更是讓Tesla站穩腳步，並讓Tesla成為當前最"夯"的電動車品牌。

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當然、Tesla除了推出的電動車款在性能表現及續航能力都相當突出之外，積極的布局充電站網路更是邁向成功的關鍵所在，於2013年推出的Supercharger充電系統其佈建的速度也相當快速，至今在全球已有585個Supercharger充電站/3397座Supercharger充電器、免費提供Tesla車主使用，可藉由480V DC直流電提供達到120kW的充電功率，讓Model S P85車型只要充電30分鐘即可獲得約270公里的續航里程。

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雖說看似一切美好，但電動車最怕的便是遇上具高度易燃性的鋰電池模組損壞導致"火燒車"的意外，而Model S問世以來也已出現過至少5起的火燒車案例，其中包括3起因車禍意外導致電池模組受損、1起因家用充電器的安全遮斷器失效、以及另1起目前仍未查明原因的自燃事故，對此Tesla的因應之道便是為Model S加裝鈦合金的底盤護板加上中空鋁合金夾板的安全緩衝區，並針對家用充電器加裝異常電流偵測與多重保險絲的設計。

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而近日在挪威Aust-Agder東阿格德爾郡Gjerstad耶爾斯塔自治區Heimat Brokelandsheia布魯克藍施故鄉旅館停車場所設置的Supercharger充電站卻發生了最新的火燒車案例， 根據當地媒體NRK的報導、一輛2014年的Model S在接上Supercharger充電器後沒多久便起火燃燒，由於鋰電池起火並無法用水直接灌救、而是必須採用化學泡沫來撲滅火勢，因而花費了更多時間進行滅火，但此時這輛Model S已經被燒到剩下底盤與車身骨架了，所幸此起意外並沒有造成任何人員傷亡。

圖片來源：NRK

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目前Tesla表示起火原因尚待釐清、當地警方在初步調查後則表示還沒有發現異常之處，不過由於這是Supercharger充電器首度起火的案例，雖說Tesla強調其他的Supercharger充電站安全無虞、但後續的相關處理仍有待觀察；此外、由於此處為挪威E18公路東阿格德爾郡路段中的唯一的Supercharger充電站，短時間內周邊的Model S車主可得審慎評估自身的續航力了。

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