圖片來源：Toyota

根據Automotive News報導，因「柴油門」事件的持續擴大而造成消費者抵制，原本要爭奪全球最大汽車集團頭銜的Volkswagen集團，如今卻將這寶座拱手讓還給《Toyota》集團。

Toyota於10月26日宣佈，該集團於今年前九個月於全球共售出749萬輛新車，超越VW集團先前所公佈的743萬輛銷售額，然而雙方在交車數方面均較去年同期下跌了1.5%。

VW集團在今年前六個月的銷售數字是優於Toyota集團的，如今卻因為這次的醜聞，將召修全球約1,100萬輛的柴油車，再加上部份國家市場停售VW集團柴油車，VW想重回全球第一大汽車集團恐怕還要再等等。

▼採用全新TNGA平台打造的第四代Toyota Prius車系，將使集團重新奪回的全球第一寶座更形穩固。

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而雪上加霜地，VW集團在其最大消費市場中國的新車需求也開始下降，旗下同名的VW品牌今年前九個月在中國市場的銷售即下跌了7.4%。

日本獨立研究機構Advanced Research Japan的汽車產業分析師遠藤 浩二(Endou Kouji)表示：「Toyota今年將會是全球第一，而VW則因為造假醜聞一事，在歐洲及美國市場將面臨銷售上的窘境，且VW短時間內在中國市場的銷售也不會有起色」。

▼現行200系Land Cruiser改款新車，是全新Prius之外、Toyota集團所看好能提升整體銷售數字的重要車系。

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VW集團的排污造假風波，也導致執行長Martin Winterkorn被迫請辭，而這位集團前任執行長，曾立下要讓VW集團超越Toyota與GM集團、成為全球新車銷售龍頭的目標，不過，GM集團在今年前九個月的新車銷售總數為720萬輛，也較去年同期下跌了1.9%。

因為這次VW集團自爆，Toyota集團也準備以全新第四代Prius來進一步擴大其新車銷售數字，時隔七年大改款的全新Prius車系，Toyota宣稱其將擁有更佳的行車表現，油耗經濟性也將再改善約10%，並將持續擴展這款集團最佳銷售油電車的市佔率；而這款綠能車，也將在今年內於日本國內上市。

▼H字形底盤大樑與全時四驅結構，已闡明Land Cruiser 200系所具備的越野能力，而圖示的日規車型以1UR-FE 4.6升V8汽油引擎搭配6 Super ECT六速自排變速箱。

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根據Toyota集團內部人士透露，Toyota計劃在日本境內生產線追加招募約1,400名的雇員，以增加全新Prius的產能，同時也要增加Land Cruiser 200系改款新車的產能。

身為Toyota旗下最暢銷的車系之一、且僅有日本製造生產的原故，全新Prius車系也將助長日本的出口產值，另外Toyota也押寶其最高檔SUV車種Land Cruiser，並預估該車系將以更好的性能與安全防護，獲得包括美國市場在內的全球消費者青睞。