圖片來源：Mazda

近期靠著CX-5、CX-3兩大新世代SUV成功在市場上引起迴響的Mazda，先前曾預告將會在今年法蘭克福車展帶來全新的跨界概念休旅《KOERU》，在昨天開幕的媒體日已經正式登場，並且透露出Mazda未來的設計走向以及另外一種可能性，也就是預覽下一代CX-7。

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會這樣大膽推測其實有跡可循，因為從Mazda現有SUV車款的編列來看，目前中小型級距已經有CX-5和CX-3兩大主力，北美市場偏好的大型7人座SUV則由2013年完成小改款的CX-9擔負重任，唯獨在2012年宣告停產的CX-7一直沒有復出的消息，也讓CX-5與CX-9之間由於欠缺定位合適的產品而始終有道斷層。

▼ Mazda CX-7

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▼ Mazda CX-5

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▼ Mazda CX-9

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而在法蘭克福車展進行全球首演的KOERU概念休旅，原廠公佈的車身尺碼為4600x1900x1500mm (長寬高)，車長及車寬都比CX-5稍微大上一些，軸距則同為2700mm，但Mazda為了將KODO魂動設計語彙融入SUV格局，因此重新詮釋出一套嶄新的Crossover跨界概念，利用低扁的車高與流線的車體賦予精緻且運動化的意象，並且搭配大尺碼的21吋輪圈，藉此跳脫出傳統SUV的框架，也與CX-5作出風格上的區隔。

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KOERU概念休旅另一項訴求則是Skyactiv造車工藝技術，將徹底實踐「人馬一體」的開發理念，以傳達出更為細膩的駕駛感受，包括提供線性平穩的動態反應、突破NVH驗證技術的低噪音、低振動等特點，並且重新設計MZD Connect多媒體控制系統，將安全駕駛與直覺操作列入考量，方便駕駛能夠迅速處理大量多媒體訊息，並且繼續保持正確的駕駛姿態。

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儘管原廠訊息中一再強調KOERU將會是未來Crossover車款的設計參考依據，未針對CX-7後繼車或 全新CX-4車款等話題表示意見，但從目前掌握的規格與Mazda SUV車款一貫以奇數來命名的規律來看，推斷CX-7融入全新運動化風格加入CX-3、CX-5和CX-9行列，補齊產品陣線或許比較有可能實現，結果如何大家不妨就拭目以待。

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