全球召回｜賓士EQB與EQA 電池可能熱失控 但不會換電池

Mercedes-Benz旗下入門NGCC車系中的兩款電動車EQA(代號H243)與EQB(代號X243)發出全球召回，雙車系共33,705輛受影響，生產日期介於2021 年 12 月 13 日至 2024 年 1 月 24 日之間，主要是因為這些車款使用由孚能科技Farasis Energy供應的70.5度電池出些問題。不過，這項召回並不會更換電池，而是更新電池管理系統，藉此降低充電功率與容量。

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回廠召回完成更新後，充電時間將變得更久。預計10-80%的充電時間將增加10-15分鐘(取決於車輛在充電時的電量)。EQA 250+和EQB 250+召回前可在 34 分鐘內充電至 80%。新的充電時間設定為44到49分鐘，相較於未受影響的EQA與EQB只要31分鐘，這實際上讓不少車主覺得無法接受。

此外，這些受影響車輛召回後，其電池最多只能儲存80％的電量，直接影響車輛的行駛里程。里程數約5萬公里的車輛，續航里程將減少約5%；里程數10萬公里的車輛，續航里程將減少約8%；對於里程數為16萬公里的車輛，續航里程將減少11%。換算下來大約少了約25到55公里的續航里程。

這些受影響車款所使用的電池可能有熱失控的風險，在美國發生過多起EQB(美國沒有賣EQA)自燃事件。最大的麻煩是，這些車輛召回後，續航里程與充電時間都已經不是官方宣稱的那樣優秀，甚至比搭載66.5度電池的250車款更差。客戶將如何獲得經濟補償？Mercedes-Benz在信中沒有提供任何有關此事的資訊。好消息是，雙車系的電池供應商孚能科技Farasis Energy已經改善電池生產過程，2024年1月24日起生產的電池不會有問題。