上市前直擊｜《Hyundai Mufasa》同級唯一總裁座椅 空間機能才令人驚喜

Hyundai Mufasa GLC，接單價96萬元。

南陽年度國產新車Mufasa現正接單中，將在本周末(2025年5月10日)起進駐全台展間，讓消費者能在2025年5月14日正式發表會之前搶先體驗。目前公布的資料已經相當完整，全車系單一2.0升自然進氣引擎，匹配6速自排變速系統；並有著後多連桿懸吊、環景與盲區顯影等優勢，接單價89萬元起。這次實車搶先直擊，帶大家來感受一下規格表中沒提到的空間高機能優勢。

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全車系統一搭載2.0升自然進氣引擎，匹配6速自排變速系統，輸出為157匹/19.7公斤米，全車系統一前輪驅動設定。目前除入門車款外，其餘車款的平均油耗為14.8km/l。

Hyundai Mufasa GLC標配車頂行李架及夜幕黑化套件

展示為車系頂規的GLC，接單價96萬元起。獨享副駕駛座快速前傾、後座平板支架、駕駛座6向電動調整、手機QI無線充電座、雙前座電熱椅(全車系沒有通風)、全景天窗，以及感應式電動尾門。GLC車款共計7項配備，與中階的GLB價差3萬元。車身尺碼4,465*1,870*1,695mm，軸距為2,680 mm。車長與軸距皆比官方宣稱的競爭對手Kuga短一些，但有著一樣的車身寬度，車艙橫空間相當寬裕。非官方認定的競爭對手Corolla Cross的尺碼為：長4,460mm (Hybrid GR Sport為4,455mm)、寬1,825mm、高1,620mm，軸距2,640mm。

全車系標配LED頭燈組

全車系的鋁圈統一為18吋雙色旋切鋁圈

全車系標配LED環狀尾燈，後雨刷為隱藏式設計。

頂規車款掛R檔時，車尾右側會有倒車指引線提醒路人。現場光線充足較不明顯，夜間效果會好很多。

倒車燈跟倒車指引線的燈是同一顆

黑化套件包含D柱的黑化飾板

車頭亮黑色水箱護罩也是黑化套件之一

全車系標配的科技配備相當豐富，在同級對手中唯一提供橫貫式螢幕(12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕)，上面可以顯示全車系標配的環景畫面(在中控螢幕上)與盲區顯影(在數位儀表上)，進一步提升行車安全。空調為觸控式調整，鋼琴烤漆的飾版相當有質感，但也相對容易留下指紋。

同級罕見的雙12.3吋中控螢幕，增添車艙科技感。最搶眼的是下方的白飾板，除了美觀外，還具備收納功能。

駕駛座前方的白色飾板打開後是一個很寬的置物空間

中控螢預設是黑色畫面，可以降低車艙光害。

內建導航的畫面，冷氣出風口的氣風燈可隨駕駛模式與調節溫度變化，共有64色可選。

紅火狀態車沒發動，所以亮了很多燈。

全車標配的盲區顯影畫質不俗

環景鏡頭比較廣角，雙前車沒關上，所以畫面比較亂。

五種駕駛模式可選

雙前加熱座椅為高階車款專屬的配備

電子手煞車與AUTO HOLD一應具全

手機無線充電盤與冷氣調整區

帆船型排檔桿，握感相當紮實。

車門飾版設計的相當別出心裁，共有三種樣式，機能性也不盡相同。駕駛座車門版採用直條紋飾版，並有一個快速收納摺疊傘的空間；副駕駛座車門版為菱格紋設計，門板下方空間可以放置寶特瓶，空間滿大的，要放摺疊傘應該也不是問題；後座車門採用協方塊式飾板，車門手旁邊有一個收納手機的隱藏式空間(手機不裝手機殼的時候比較好拿取)。副駕駛座前方的白色飾版可以滑開，裡面有一個相當寬敞的置物空間。

駕駛座車門版

副駕駛座車門版

後車門版

後車門版上的手機置物空間

駕駛座具備6向電動調整

後排空間相當寬裕

後排椅背角度可以藉由旁邊的拉繩調整

頂規車款的後排配備相當奢華，獨享平板架。

副駕駛座向前傾倒後，平板架也是可以立平板，但是...畫面太遠了！

中控台與數位儀表上面也有個溝槽可以放手機

跟總裁座的距離就差遮陽簾了！

副駕駛座與後排椅背都傾倒後，創造更大的載物空間。

後排椅背傾倒後，底板相當平整。

展示的頂規車款，具備目前國產車唯一的副駕駛座前傾功能。原本以為頂規副駕駛座就是因為這樣而無法電動調整，看了規格表後發現，全車系的副駕駛座都無法電動調整。駕駛座前傾有兩個好處，其一配合後排傾倒後，可以放置更長的物體(像是衝浪版)；對於乘客來說就更享受了，前座向前傾倒後變成後座的腿靠，腿放上去後多了一處支撐身體，整個人放鬆很多，但為了行車安全建議車輛行駛間別這樣做。

頂規車款獨享的全景天窗搭配白色頂蓬帶來柔和的車艙氣氛

最後再看一眼雙12.3吋螢幕