2025年3月《一般進口車》銷售排行：一樣促銷 兩樣情 Mazda CX-30大量交車 Toyota bZ4X逆境中 Toyota Rav4已經是神了！

2025年3月，一般進口品牌大多呈現正成長，其中以Skoda成長92.1%為最多，這都歸功於Kodiaq與Scala的大量交車。有些車則是想交卻無車可交，像是現行款已經售罄，正等車款在台上市的Volkswagen Golf與全新Toyota Land Cruiser 250越野休旅車。Mazda在推出25年式CX-30後，藉由新增的Ace Edition，將價格帶下探至8字頭，成功拉攏到原本只觀望國產車的消費者，上個月領牌數成長逼近兩倍。

第一名毫無懸念的還是Toyota RAV4，就算海外已經要推出新世代車款，現行款的魅力還是無法擋，以2140輛的領牌數，大幅領先第二名Kia Sportage(380輛)。同樣的情形也發生在Honda Civic E：HEV由電車上，台灣本田早在3月的春酒預告，將在4月推出小改款車型，這時候就逼出一堆觀望的消費者出手，領牌數成長76.2%，主要是因為不確定小改款是否會漲價，也不確定配備是否有增減。

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台灣馬自達找代言人的眼光相當精準，2025年02月13日找來台灣投手徐若熙擔任代言人，無巧不成書，他在WBC資格賽上表現的相當突出，又賺到一波聲浪，同步將Mazda3與CX-30的銷量推往高峰。對了，主要還是產品夠有競爭力，Mazda3 20S Ace Edition 標配過往於高階車款才有的LED主動式轉向頭燈及Mazda CX-30 20S Ace Edition配置同級距內罕見的原廠電動尾門等便利車載配備，於80萬價格區間帶來嶄新選擇。

日系電動車在台灣還是吃不開，和泰將bZ4X的建議售價調降至至136萬元，降幅高達到31萬元，上個月領牌數32輛。裕隆日產沒有調整Nissan Ariya的售價與車系編成，上個月領牌數11輛。Hyundai電動車可能是因為小改款的空窗期關係，上個月領牌只有3輛。