Porsche全新油電911跑車 4月降臨台灣
Porsche 在去年海外發表 992.2 世代小改款 911,首次搭載油電系統的911車型,而台灣 Porsche 也預告,即將於 4 月 10 日 在台中 Porsche 駕駛中心舉行 「The New 911 發表會」。這次小改款針對外觀、動力與操控進行多項升級,進一步強化 911 的競爭力與駕馭樂趣。
外觀與空氣力學改良
新款 911 透過 更精簡且具性能導向的設計 提升空氣力學表現,包括 專屬新設計的前後保險桿,並首次將所有照明功能 整合至 LED 矩陣式頭燈,省略前行車燈,使 車頭冷卻進氣口面積增大,進一步提升引擎冷卻效率。
首次導入油電動力系統
這次小改款 911 最大亮點是 GTS 車型首次搭載 T-Hybrid 油電動力系統,核心為全新開發的 3.6L 水平對臥六缸引擎,搭配 電子渦輪、15 匹電動馬達、1.9kWh 電池,綜效輸出達 541 匹馬力、62.2 公斤米扭力,0-100 km/h 僅需 3.0 秒,在動力表現上更為強悍。
底盤與操控全面升級
新款 911 GTS 首次將後軸轉向系統列為標準配備,不僅提升 高速行駛時的穩定性,也能減少 低速轉彎半徑,強化靈活度。此外,PDCC 動態底盤控制系統 也整合至混合動力的 高壓電力系統,採用 電子液壓控制技術,讓車輛操控更靈敏、更精準。
懸吊系統優化,操控更強化
911 GTS 採用 更具跑格化的懸吊設定,搭載 PASM 主動式懸吊調整系統,並將車身降低 10mm,提升過彎時的穩定性與路感回饋,使駕駛體驗更具樂趣,展現小改款後 911 更出色的動態性能。
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