4月底上市｜大改款《BMW M5 G60》性能&油耗更平衡 Touring不缺席｜平均油耗38.4km/l 零百3.5秒 純電可跑66公里

汎德在上個月送測多款G世代5 Series，而且都是燃油動力車款，包含性能取向的M5與M5 Touring，以及經銷端現正接單中的520i Touring M Sport。Mini品牌方面，則有新世代敞篷車MINI Cooper S Convertible，以及性能取向的MINI JCW。

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G世代520i Touring M Sport 車型，接單價306萬元起，相較於舊款G31 2023年式便宜6萬元，且標準配備更豐富，多了品牌最新的變換車道輔助、抬頭顯示等配備。

汎德在2025年2月13日的小改款G87 M2發表會上就曾預告，今年將導入G90 M5與G91 M5 Touring，以及性能巔峰的旅行車M3 CS Touring等性能車款。如今G世代M5終於送測，預計2025年4月底在台上市，目前以預售價格BMW M5 763萬元、BMW M5 Touring 775萬元開放接單。M3 CS Touring則預計2025下半年上市。

G90世代與F90世代M5的油耗表現可說天差地遠，G90改用由V8引擎為主的PHEV動力，多了電動馬達的輔助後，能效測試值來到38.4km/l，舊款才8.7km/l。但因為G世代車身上同時搭載引擎與電動馬達等硬體設備，車身重量全都超過兩噸半，旅行車為2,673.0公斤，轎車為2,587.0公斤。相較於F世代車款的約1.8噸的車重，重量明顯增加。

全新G世代BMW M5與BMW M5 Touring開放預售。預售價格BMW M5 763萬元、BMW M5 Touring 775萬元。

全新世代BMW M5與BMW M5 Touring搭載4.4升M TwinPower Turbo V8引擎，結合BMW eDrive插電式混合動力系統、M Steptronic運動化八速手自排變速箱以及M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，綜效動力輸出最大達727匹德制馬力且可爆發1,000牛頓米的強勁扭力，使全新世代BMW M5擁有0到100 km/h加速僅需3.5秒、BMW M5 Touring僅需3.6秒的絕佳表現。

C柱Hofmeister Kink窗框折角專屬「M5」字樣成為全新世代BMW M5的高性能車款不容錯認的識別特色

全新世代BMW M5與BMW M5 Touring使用前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊及專屬底盤強化結構，搭配M跑車化電子懸吊系統，大幅增加車輛剛性並提升過彎穩定度，讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋。全新世代BMW M5與BMW M5 Touring首次搭載整合式後軸轉向系統且為標準配備，最大轉向角度可達1.5度，讓車輛在高速行駛時保持舒適與穩定性，而在低速如進出停車位或狹窄通道時更加敏捷靈活。

雙前座M跑車座椅含通風加熱功能搭配專屬M5發光字樣，為全新世代BMW M5車主創造最熱血澎湃的駕馭情境。

首次應用於BMW M5車系的M HYBRID混合動力模式按鈕，提供了五種截然不同的駕駛選擇：「HYBRID預設模式」將依據車輛設定，由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式；想要以家用充電滿足日常短程通勤，車主可以選擇「ELECTRIC純電模式」，純電行駛下將提供至多69公里的續航力；「eCONTROL模式」則將主動式動能回充系統的效用發揮至最大，全力補足高壓電池電量，為接下來的電能之旅作好萬全準備；BMW首次導入的「DYNAMIC動態模式」讓引擎持續運轉，同時預先啟動冷卻系統，確保車輛長時間提供穩定一致的高動力輸出；同樣是全新導入的「DYNAMIC PLUS極限動態模式」時，引擎與冷卻系統將全力運作，使車輛能在短時間內維持最強力輸出狀態，最適合在激烈操控的賽道上使用。