2025年2月《一般進口車》銷售排行：Mazda CX-60大量交車 Toyota RAV4改款前一樣熱賣

CX-60採同級唯一的後驅底盤，搭配前獨立雙A臂、後為獨立多連桿，並以金屬材質取代傳統橡膠接頭增加耐用度，同時強化路感回饋。此外，結量鋁合金材質降低車身重量。在在都自可看出Mazda對於底盤與操控的堅持。

2025年2月，台灣一般進口品牌中，冠軍還是大家熟悉的Toyota RAV4，但銷量表現並不比1月亮眼，下滑24.4%，來到1593輛。儘管如此，它跟第二名間似乎有著不可跨越之牆，光是比到百位數就已經贏了，2到5名的總和也比不上第一名的Toyota RAV4。據信，大改款RAV4將在今年發表，台灣順利的話也能在今年上市，但和泰今年度新車規劃中沒有這輛車。

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Toyota RAV4

以成長率來看，就屬Mazda CX-60最為亮眼。這輛車採用縱置後驅平台搭配直六引擎，在一般進口品牌中相當特殊，這樣的配置比較常在歐系豪華品牌中出現。當然，為了壓低價格帶，還是有提供排氣量較小的4缸引擎。CX-5預計今年推出大改款車型，台灣上市時程規劃未明。雖然處在產品末期，台灣馬自達以加配備不加價的策略來提升其市場競爭力，讓它領牌數可以長期且穩定的處在同級距第二名。同樣的策略也運用在Mazda3與CX-30車系上，請來火球投手徐若熙代言，順勢推出配備更豐富的王牌特仕車，藉此吸引更多消費者目光。

台灣王牌火球投手徐若熙大讚Mazda 驚豔的精準操控和敏捷動態反饋 就如同站上投手丘時縝密掌控全局

在總市場一片衰退中，Kia是少數逆勢成長的一般進口品牌。2025年2月領牌數1,095輛、月增162.6%。主要是小改款Carnival開始交車，領牌數一口氣來到554輛。旗下中型休旅車Sportage(195輛)與三排座休旅車Sorento(101輛)領牌數也相當亮眼。

Kia Carnival

轎車方面，在Nissan Altima與Mazda Mazda6相繼退場後，日系進口轎車就成了Toyota Camry一方獨霸。但可能是車源未大量到港，2月領牌數223輛，下滑18.3%。另一方面，福斯Golf庫存已經售罄，預計第二季推出小改款車型，台灣福斯今年另有Passat Variant與Tiguan。