Honda與Nissan整合計畫延後 Honda執行長：除非獨自營運 不然不可能整合

2024年12月Honda與Nissan簽署MOU合作備忘錄，預告雙方日後將成立合資控股公司，兩大品牌組成集團，聯手將成就出年產能 800 萬輛以上的汽車集團。然而，事情的進展可能沒這麼順利，當初預計在1月底討論的合併計畫框架，現在延到2月才會進行。原本Mitsubishi打算今年初才決定要不要加入，如今加入的機會並不大，傾向於跟他們合作，補足他在自動駕駛與車輛定義軟體領域上的不足。

Mitsubishi加入的意願並高，傾向於合作。

過程一波三折，這場合併可能是被迫的。根據日產雷諾前老闆Carlos Ghosn的說法，Honda參與這些談判可能並不完全是自願。他暗示，日本經濟產業省正在向Honda施壓，要求他與Nissan合併，好讓Nissan繼續存活下去。另一方面，Honda也明確表示，想要合併的話，Nissan需要證明它可以在運營和財務上能轉虧為盈。

匿名的消息人士表示，Honda希望在承諾下一步之前有更多時間來評估Nissan的重組工作。Nissan已經宣佈計劃在全球裁員9,000人，將全球產能降低20%，並在三家美國工廠提供員工們優退計劃。然而，儘管採取了這些措施，日本共同社報導稱，Honda對此仍然不相信，Nissan日後節省成本的手段可能會更激烈。

Honda執行長三部敏宏

如果Nissan想照原定計畫，在 2026 年 8 月與Honda成立合資控股公司，那麼它得在 2026 財年賺到大約 4000 億日元(26 億美元)的收入。這對個金額Nisssan是一個艱巨的挑戰，因為其營業利潤最近從3367億日元(23億美元)暴跌至僅329億日元(2.25億美元)。更有甚者，2024財年上半年的凈收入暴跌93.5%，從 2962 億日元(20.2 億美元)降至僅192億日元(1.31 億美元)。Honda執行長三部敏宏直言不諱地表示，除非Nissan和Honda可以獨自營運，不然不可能整合。