《Ford Puma》電動車在台申請專利 六和準備國產？防專利蟑螂？！

2025年一開始， 美商福特環球科技有限公司早在2023年3月24日在台灣申請的Puma Gen-E專利設計圖曝光，為導入台灣市場埋下伏筆。但熟悉Ford品牌市場規劃的朋友都清楚，Puma無論是油車或電動車，目前都只在歐洲生產與販售，不會銷往其他國家，連中國都沒有，更何況台灣。

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儘管Puma只在歐洲生產銷售，Ford對於專利可是相當在意，就怕一個不小心，研發的心血結晶被瞟竊。所以美國原廠會在各地區申請外觀專利。台灣市場是的專利申請就是這樣而來，Puma Gen-E導入販售的會基本上是零。

Puma Gen-E於2024年12月發表，全車系統一搭載43度鋰電池，WLTP續航里程376公里，使用100 kW直流電，電量0-80%大約需要23分鐘。尺碼4,214*1,805*1,555mm，軸距2,588mm，與Puegeot E-2008等小型電動車相當。外觀基於2024年初發表的小改款車型打造而來，與油電車最大的不同在於車頭換上與車身同色的水箱護罩飾板。官方沒特別提到底盤架構，還不確定是否與油車共享平台而來。具備574公升的車頭置物空間，這是電動車專用平台才會有的設計，後廂最大容積為1,283公升。

福特六和擘劃Ford全球戰略新能源車在地生產，加碼投資台灣再創新局。

台灣市場方面，福特六和於2024年4月11日宣布，擘劃Ford全球戰略新能源車在地生產，加碼投資台灣再創新局。秉持對台灣市場的承諾，持續於主力級距落實Ford全球戰略車款在地生產不中斷，持續導入豐富多元的產品陣容與新能源車款滿足消費者。但目前尚未看到任何國產的新能源車，原本期待小改款Kuga會新增油電車，但希望落空。你覺得六和的國產新能源車會是哪一款呢？！下方留言一起討論吧。