下一站台灣？！《Toyota Urban Cruiser》純電休旅 印度生產 今夏進軍歐洲

Toyota去年底推出的全新小型純電休旅車Urban Cruiser，近日登上2025比利時布魯塞爾車展的舞台，並預告將在今年夏季進軍歐洲市場。但官方依舊未公布充電時間、電池類型等資訊。特別值得一提的是，日商豐田自動車股份有限公司已經在台註冊Urban Cruiser商標，當時還不知道這商標是幹嘛用，如今一切明朗，為和泰導入增添許多想像空間。

Toyota正不斷擴大電動車編成，最新成員是尺碼在bZ4X之下的小型休旅車Urban Cruiser，它將讓該品牌在歐洲純電動車市場最具競爭力和快速增長的級距中佔據強大領導的地位。官方宣稱，Urban Cruiser已經在部分市場接受預訂，最快今年夏季末交車，但新聞稿中沒提到預售價。

歐規Toyota Urban Cruiser尺碼為4,285*1,800*1,640mm，軸距為2,700，其車長略小於台灣販售的亞太規Yaris Cross(尺碼4,310*1,770*1,655mm，軸距2,620mm)，但軸距略勝一籌，展現電動車專用平台的優勢。 足下標配18或19吋鋁圈，迴轉半徑5.2m，相當適合都會巷弄間行駛。

全車系中控台搭載10.25吋數位儀表，以及10.1吋中控螢幕，頂規車款升級JBL音響系統和天窗。採用旋鈕式換檔機構，讓中央鞍座扶手變得更為精簡。受益於滑動式後排座椅系統，可以輕鬆調整前後乘客之間的距離。官方宣稱可以以創造與D級休旅車相當的乘坐空間。後排座椅採用40：20：40分離傾倒，帶來更多樣的空間機能。

動力編成與電池容量方面，單馬達前輪驅動車款提供49與61度的電池，前者輸出為144匹/19.2公斤米；後者為174匹/19.2公斤米，前驅車款都具具備雪地駕駛模式，以及滿足當地用車需求。雙馬達四輪驅動車款，在後軸新增一具輸出65匹的電動馬達，綜效輸出來到184匹/30.5公斤米，並提下坡輔助控制與可以增加車輛循跡能力的Trail駕駛模式。

歐規 Urban Cruiser 全車系都搭載一整套主動安全和駕駛輔助系統，有助於識別和避免各種常見的事故風險。功能包括預碰撞系統、ACC跟車、車道偏離警示和車道置中輔助。部分車款的360度環景，當車輛在崎嶇不平的路面上行駛，或在狹小空間停車時能夠全面了解汽車周圍環境。