台灣暫不跟進 改款《Lexus ES》中國上市｜內外觀微幅更新 油電車續用鎳氫電池 全車系續用LSS 2.0

改款Lexus ES如期在本屆廣州車展發表，令人意外的是，油電動力的ES300h並沒有比照Toyota旗下多數油電車改用鋰電池，而是繼續使用鎳氫電池。行車安全輔助系統方面，由於率先發表的是中國車款，功能名稱與台灣也些不同，但沒有LSS+ 3.0才有的RSA速限辨識輔助等功能，推測還是使用舊款的2.0系統。售價方面，當地建議售價區間介於人民幣299,900到488,900間，略高於改款前的296,900到488,900區間。那就來看看改款Lexus ES究竟改了哪些地方吧！對了，這是中國專屬的改款，台灣暫無跟進計畫。

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首先是外觀方面，改款Lexus ES換上由雙L勾勒出的閃電樣式頭燈，內部光源與改款前一樣維持3眼樣式，頭燈功能變化不大，但在外觀設計上展現新意。車頭紡錘格柵改為Seamless無縫一體化格柵，紡錘由原本的直立樣式改為橫條紋樣式。尾燈光源同樣換上雙L樣式，但排列方式與頭燈不同，並在尾燈上方多了一條橫貫的LED燈帶。中國官網上的改款ES，其鋁圈樣式與台灣18 吋高亮銀降噪鋁圈相同。對了，改款ES目前尚未推出運動化取向的F Sport外觀套件。

車內布局延續改款前的布局，排檔桿、方向盤，以及數位儀表都與改款前相同。也就是說，改款ES沒有換上Toyota集團最新的12.3吋數位儀表。反倒是將中控螢幕升級到品牌最新的14吋(現行款提供8吋或12.3吋)，並保留石英鐘。車內音響與改款前相同，提供由17隻揚聲器所構成的Mark Levinson Premium Surround音響系統。

動力編成方面，提供搭載2.0升自然進氣引擎(代號M20A-FKS)匹配Direct Shift-CVT變速箱的ES200，以及搭載2.5升自然進氣引擎(代號A25B-FXS)的油電動力。改款後的油電車，其馬達輸出與電池組規格都與改款前相同，官方也沒特別強調這方面，應該是沿用的機會較大。主被動安全沒做特別改良，沿用的LSS 2.0行車安全輔助系統，標配10具安全氣囊前座椅正面、側邊及膝部空氣囊;前後一體式窗簾空氣囊;後座椅側邊空氣囊)。