《Mitsubishi Lancer》有望重返車壇 可能基於7年前概念車打造

2017年東京車展上推出的e-Evolution概念車

Mitsubishi似乎跨界跨上了癮，繼2017讓旗下經典車款Eclipse以跨界車Eclipse Cross重返市場後，近日在北美宣布的Momentum 2030五年短期品牌規劃中提到，往後五年，每年推出一輛新車或全新車型。會推出哪些新車呢？外媒autoexpress指出，Mitsubishi營運長Trevor Mann，與品牌造型設計本部長國本桓博已經開始認真想將旗下車款以跨界休旅車之姿重返市場，其中包含品牌經典的Lancer車系。

Mitsubishi未來五年內將推出的新車

台灣市場對Lancer來說是個特例，日本等海外市場，早在2010年後陸續停產；台灣市場在中華車與日本原廠的支援下，在2017年4月6日推出台灣市場獨售的第8世代車款Grand Lancer，這一賣就是7年，直到不久前才停產，結束Lancer長達逾50年、8個世代的產品週期。這似乎是說好的，在Grand Lancer停產後不到幾個月，北美市場變傳出Lancer將以跨界車重返市場。

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8

今年3月， Mitsubishi在北美申請註冊Lancer Sportback商標，當時就引發外界期待，Lancer可能會以另一種樣式重返市場。不過，Lancer Sportback不是什麼新鮮的事物，早在2008年法國巴黎車展上，原廠就曾推出由七代(2007~2020年)車款衍伸而來的五門掀背車Lancer Sportback，同年12月該車以Galant Fortis Sportback之名進軍日本市場，台灣則於2013年8月推出。

2017年東京車展上推出的e-Evolution概念車，曾登上2020年台北車展舞台。

再次出發的Lancer Sportback會有什麼令人期待的亮點呢？Mitsubishi營運長Trevor Mann接受外媒訪問時透露了Lancer Sportback可能會以掀背車再次出發。他表示，Lancer日後規劃可能是最簡單的一個。因為如果你放眼全球市場，諸如Volkswagen Golf、Ford Focus這類C級掀背車的市場並沒有萎縮。也許在美國和歐洲市場的銷量略降，但它在中國的數量仍在增加中。而且我認為，由於該市場區隔在全球範圍內如此之大，我們必須對其進行研究。

一同接受外媒訪問的品牌造型設計本部長國本桓博則表示，去年東京車展上展出的e-Evolution概念車，其外型的設計方向非常適合小型車。我們的主預覽圖片展示了它如何演變成新的Lancer掀背車。再次推出的Lancer可能會是C級掀背車，但並不代表著它必須得是一款非常傳統的掀背車。據悉，再次出發的Lancer將基於聯盟的CMF C / D平台打造，與現行款Outlander共享動力編成，上市日期未定，但不會讓我們等太久。