24年式《Hyundai Ioniq 6》入門車款 調降10萬元 動力&電池都升級 Ioniq 5 單馬達車款回歸

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Ioniq 6

Ioniq 6

南陽在今年初推出24年式Ioniq 5與Ioniq 6電動車時,取消了入門的EV400動力,雖然保留下來的EV600動力售價調降10萬元,但如此一來仍留下160萬級距電動車的空白。好在,這項調整只是暫時,南陽近日表示,雙車系入門的EV400車型將以24年式重啟販售,即日起接單,最快6月交車。

Ioniq 5

Ioniq 5

今年進口電動車可真不少,VAG旗下Volkswagen與Skoda、德國閃電Opel、中國奇瑞汽車(不會國產,還不確定由哪進口)等品牌,都將導入電動車。在這樣的市場壓力下,Ioniq 5與Ioniq 6的入門車款回歸市場,為車系價格帶向下延伸,也算預料之內。

即將以24年式重返台灣市場的Ioniq 5與Ioniq 6 EV400車款,皆為單馬達後驅,輸出為167匹/35.6公斤米;配備58度鋰電池,Ioniq 5 EV400 NEDC滿電行駛里程438公里。台灣市場上的Ioniq 5 EV400曾加大電池容量與動力輸出,基本上24年式車款的數據與23年式相同,且售價也相同,同為159.9萬元。

然而,台灣市場上販售的23年式Ioniq 6 EV400,搭載53度電池,輸出也未提升,為149匹/35.6公斤米,建議售價169.9萬元。Ioniq 6 EV400以24年式重返台灣市場後,動力輸出與電池容量皆有所提升,但令人最有感的莫過於是售價,調降為159.9萬元,與24年式Ioniq 5 EV400相同。24年式雙車系EV400的配備方面有所調整,高質感織紋皮布座椅改為深層舒壓皮質座椅、手動式平整化門把改為電動彈縮式平整化門把,但目前不確定車機是否會比照高階車款,改為繁體中文介面。

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