《Lexus UX300h》實車直擊|全車系單一2.0油電 標配LSS+ 3.0 升級12.3吋數位儀表 149.9萬元起

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Lexus UX300h,在台單一動力系統,雙車型,建議售價149.9萬元起。圖為豪華版車型。

Lexus UX300h,在台單一動力系統,雙車型,建議售價149.9萬元起。圖為豪華版車型。

去(2023)年底於陸續在歐洲與日本市場上推出的新年式Lexus UX,取消200油車,油電車則以搭載5代油電動力系統的300h取代原本的250h車款。和泰以最快的速度於今(16)日正式發表。UX300h在台灣採單一2.0升油電動力系統,全車系提供雙車型,皆標配品牌最新的LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統。入門的豪華版建議售價149.9萬元起,F SPORT Design則為171.9萬元起,多了專屬外觀套件、抬頭顯示器、雨滴式感應雨刷、電動尾門追加足踢式感應功能等,並可加價3萬元選配光焰銅車色。實車即刻起進駐展間。

入門的豪華版車型,採用遠近雙模式LED頭燈。AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統為F SPORT Design車款的標準配備。

入門的豪華版車型,採用遠近雙模式LED頭燈。AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統為F SPORT Design車款的標準配備。

UX車系在這次更新後,不再提供200油車以及250h油電車,改由搭載最新油電動力技術的UX300h作為銷售擔當。此外,在這次更新後,UX車系成為品牌電氣化先鋒,是同時提供油電車與電動車的車系。這次新增的UX300h,搭載2.0升四缸引擎(原廠代號M20A-FXS),匹配無段變速系統。受惠於集團最新的5代油電動力系統,綜效馬力由UX250的184匹,提升到與UX300e相同的199匹(此為海外數據,台灣市場上的UX300e綜效輸出為204匹/30.6公斤米);零百加速為8.1秒,比UX250h還快0.4秒。油耗方面,前驅車款百公里油耗為4.7到5.0公升間,約每公升可以跑20到21.2公里。台灣能源局公布的UX250h前驅車款的平均油耗為21.7km/l,UX300h則提升到24.6km/l(台灣目前沒賣四驅車款)。簡言之,UX300h比UX250h更會跑、更省油,且入門豪華版建議售價149.9萬元起,與UX250h豪華版相同。但,為了壓低UX300h豪華版售價,取消雨滴感應式雨刷,以及電尾門的感應式開闔功能,這兩項配備得要F SPORT Design車款才有。

UX300h豪華版採用17吋鋁圈,規格為215 / 60 R17。

UX300h豪華版採用17吋鋁圈,規格為215 / 60 R17。

UX300h,全車系統一搭載2.0升四缸引擎(原廠代號M20A-FXS),匹配無段變速系統。

UX300h,全車系統一搭載2.0升四缸引擎(原廠代號M20A-FXS),匹配無段變速系統。

全車系標配電子線傳排檔系統,左邊為雙前座椅的電熱開關,下方兩個按鍵由上而下依序為純電行駛模式與auto hold。

全車系標配電子線傳排檔系統,左邊為雙前座椅的電熱開關,下方兩個按鍵由上而下依序為純電行駛模式與auto hold。

全車系標配12.3吋數位儀表,由於車輛沒發動,也非媒體場合,通電後的真實樣貌待試車稿揭曉。

全車系標配12.3吋數位儀表,由於車輛沒發動,也非媒體場合,通電後的真實樣貌待試車稿揭曉。

配備方面,UX300h全車系標配12.3吋全數位儀表板、線傳式排檔桿、Viscotecs豪華皮革座椅、後排冷氣出風口、雙前座具備電動8向調整、電熱功能(沒有通風)與預縮式束力限制安全帶、駕駛座電動 2 向腰背扶力調整、電動尾門等配備。F SPORT Design車款的配備新增專屬外觀套件、抬頭顯示、足踢式感應電尾門、手機無線充電座、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統、自動防眩後視鏡,以及雨滴感應式雨刷。

全車系標配8吋中控螢幕

全車系標配8吋中控螢幕

全車系座椅皆為Viscotecs豪華皮革

全車系座椅皆為Viscotecs豪華皮革

行車安全輔助系統方面,UX300h搭載新世代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統。其中強化多項PCS預警式防護系統功能,如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助等;DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統,升級RSA速限辨識輔助功能;另LDA 車道偏離警示系統、LTA 車道循跡輔助系統等功能亦同步改良,提供駕駛更直覺的駕馭體驗。除LSS+ 3.0之外,UX 300h全等級標配8 SRS氣囊、BSM盲點偵測系統、SEA安全離座輔助系統等。

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