新世代《Mercedes–Benz E-Class》 首次導入AI人工智慧系統 逗你開心 也很貼心

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正當眾車廠們紛紛預告將ChatGPT運用在旗下車機系統之際,Mercedes–Benz已經將具備AI 學習基礎的MUBX 3.0車機系統列為W214 E-Class在台灣全車系的標準配備。W214 E-Class搶先S-Class上導入的例行程序與有話直說兩大功能,讓車輛使用過程更有儀式感,同時車子也更懂你更貼心。此外,W214 E-Class對副駕座乘客也相當貼心,首次提供副駕駛座前方螢幕供選配,中控台佈滿螢幕,應該是許多3C迷夢寐以求的吧,儘管現在幾乎已經人人都有智慧型手機或是平板了。

三個螢幕搭配氣氛燈,滿滿科技感。覺得車內太多光害的話...可以關掉wwww

三個螢幕搭配氣氛燈,滿滿科技感。覺得車內太多光害的話...可以關掉wwww

W214 E-Class上使用的螢幕,官方稱之MBUX Superscreen,是由全車系標配的12.3 吋寬螢幕數位儀表、14.4 吋高解析度觸控螢幕,以及須額外選配的12.3 吋前乘客座高畫質觸控螢幕所構成,搭配橫貫冷氣出風口造型的全景式內裝照明燈條,強化整體座艙科技氛圍。這三個都是寬螢幕,且尺碼夠大,無論操作或查看資訊都相當方便。

列為選配的副駕駛乘客座螢幕使用雙光控制技術,只有從正面才能看清楚畫面,所以從側面看的話會覺得特別暗。官方說這樣做是為了讓駕駛者能更專心開車。

列為選配的副駕駛乘客座螢幕使用雙光控制技術,只有從正面才能看清楚畫面,所以從側面看的話會覺得特別暗。官方說這樣做是為了讓駕駛者能更專心開車。

副駕駛座前方螢幕的操控介面相當精簡,各個功能標示都很大,便於操作。

副駕駛座前方螢幕的操控介面相當精簡,各個功能標示都很大,便於操作。

不選副駕駛座前方螢幕的話,可以選一系列飾板。

不選副駕駛座前方螢幕的話,可以選一系列飾板。

軟體官方則稱為MBUX 3.0,受惠於零層級介面以及超大的功能圖示,操作起來相當方便。官方表示,MBUX 3.0採用運算性能更快的中央處理器,所以頁面切換語功能執行時會更加快速,但這點我倒是感覺,Mercedes-Benz旗下車款中控螢幕頁面切換向來都很順暢,試過不少車,都沒遇過卡頓的情形。讓我比較有感的是該系統支援第三方應用程式,目前將網路瀏覽器、Spotify以及Apple Music完全整合至MBUX 3.0車機系統中,想使用音樂串流平台不再需要連接手機;其他第三方應用程式預計2024下半年起陸續開放下載及使用。

使用中控螢幕瀏覽網頁的時候,可能是網頁語法跟手機、平板不同,介面比例會有點不一樣。

使用中控螢幕瀏覽網頁的時候,可能是網頁語法跟手機、平板不同,介面比例會有點不一樣。

MBUX 3.0車機系統,內建兩大影音串流平台,不用連接手機也能使用。

MBUX 3.0車機系統,內建兩大影音串流平台,不用連接手機也能使用。

在W214 E-Class車系上首次推出,且在台灣列為全車系標配的Routines例行程序功能,在經過設定後,讓E-Class成為貼心的智慧夥伴。像是在每周五6點從公司停車場離開時,系統會自動將導航目的地設為超市賣場,並啟動座椅按摩功能,同步將氣氛燈轉換為「馬里布日落」色調。上述功能只要預先設定好一次,系統便會自動執行相當工作,你只要專心開車即可。

每個例行程序都可以自行命名

每個例行程序都可以自行命名

例行程序的條件跟動作設定好後系統就能自動執行

例行程序的條件跟動作設定好後系統就能自動執行

Routines例行程序功能除了能讓每天的例行公事變的更有儀式感外,也能依照設定好的觸發條件執行相對應的公能。像是如果車外溫度小於12 度時,自動開啟加熱座椅,並將設定暖色系的環景氣氛燈。如此一來,只要天氣太冷時,一開啟車輛便能立即享受到暖暖的座椅。

當有話直說功能啟動時,螢幕上會出現紅色麥克風符號,代表車輛正在等待語音指令。

當有話直說功能啟動時,螢幕上會出現紅色麥克風符號,代表車輛正在等待語音指令。

如果懶得設定也沒關係,W214 E-Class全新導入同時也是全車系標配的有話直說功能,讓你動動口就能操作絕大部分車內相關功能。有話直說功能,正如其名,你想要什麼就直接說,無論是要它逗你開心,或是查詢行車相關資訊,乃至操控車內功能,你說得出口,它都會盡量完成。我曾問它「BMW的車好不好」,它的回答令我莞爾一笑。車內功能,只要不涉及車輛駕駛的,多半都可以完成。像是你不能要他幫你踩煞車,幫你打方向燈,但可以請他幫你搖下車窗,而且四個車窗都可以,這還滿令我驚訝的。

唯一可惜的是,有話直說功能的啟動條件為駕駛需須獨自在車內才能啟動此功能,避免與其他乘客聊天時,系統勿辨識為操作指令。也就是說,有話直說功能為駕駛者一個人開車時才能使用。哀...就是因為這樣,我才沒錄到它回答我BMW的車好不好的答案。

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