《Mazda CX-3》不會停產 新世代車款有望搭載轉子引擎

 

《Mazda CX-3》不會停產 新世代車款有望搭載轉子引擎

台灣現行款Mazda CX-3

現行款初代Mazda CX-3於2014年底的洛杉磯發表,至今產品週期即將邁入第10年,指曾在2018年初推出小改款車型;2019年推出CX-30時,曾傳聞將停產。然而,日本媒體指出,新世代Mazda CX-3將換上品牌較新的SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE平台,並提供由轉子引擎當作發電機使用的插電式油電車,預計2024年10月海外發表。

現行款Mazda CX-3與第四代Mazda2共享SKYACTIV-CHASSIS平台,台灣市場上,雙車系都是由泰國進口。日本媒體近日指出,新世代Mazda CX-3將改與現行款第四代Mazda3(2019年-至今)共享SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE平台,車長有望拉長50mm;至於新世代車款的車內空間是否會增加,還得看軸距拉長多少而定。

新世代車款有望換上SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE平台

新世代車款有望換上SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE平台

外觀方面,預計比照現行款CX-60與CX-90,採用品牌最新「Noble Toughness」設計語彙;車內布局則預計延續海外8.8吋(台灣目前為7吋)中控螢幕的設定,採用品牌最新、不具備觸控功能的MAZDA CONNECT人機智慧資訊整合系統。

日規CX-3全車系標配8.8吋中控螢幕

日規CX-3全車系標配8.8吋中控螢幕

動力編成方面,預計提供2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎的純燃油動力系統、由2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎結合輕度混合動力系統M HYBRID的e-SKYACTIV油電車。另有機會推出與MX-30 Rotary EV共享動力系統的車款,該動力系統將排氣量830c.c.的轉子引擎作為發電機使用,為1.8度鋰電池充電;負責驅動車輛的是170匹馬力的電動馬達。

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