新世代《Toyota Camry》明年參與NASCAR賽事|V8引擎配4速自排變速箱 後輪驅動 馬力上看670匹

全新Camry XSE賽車,車頭以9代市售量產Camry的外觀為基礎打造而來。搭載5.86升V8 OHV自然進氣引擎,採後輪驅動設定。
北美Toyota為了2024年Nascar的賽事,循2007年起以市售Camry造型為藍圖打造賽事用車的慣例,今(28)日推出全新Camry XSE賽車。既然是Nascar賽事用車,就得遵守主辦方的規定。因此,Camry XSE賽車與甫於2023年11月北美車展發表的九代Camry市售量產車,只有外型與名稱上的關係,骨子裡完全是另外一回事。

全新Camry XSE賽車的車側與市售量產車大為不同,車尾也多了面積相當大的後導流板。
官方表示,Camry XSE賽車是由Toyota原廠、美國TRD(Toyota Racing Development, U.S.A.以及集團旗下的柯蒂設計研究所(Calty Design Research Incorporated)共同打造。他們盡可能地讓Camry XSE賽車的外型與9代Camry相近,但就真的是盡可能,兩者外觀看起來仍有些不同,最大的區別在於Camry XSE賽車採雙門設計,更顯跑格。此外,前下進氣壩與雙邊側氣壩的開口較大,引擎蓋上也多了進氣口等,以便幫引擎降溫。

全新Camry XSE賽車,車頭與9代市售量產車款極為相似。
車內佈局方面,官方沒釋出圖片,僅以文字描述表示,儀錶板經過了修改。可以預期的是Camry XSE賽車將比照主辦方規則打造,因此將車內後排座椅移除,並裝上防滾籠。動力方面,比照NASCAR規範,換上5.86升V8 OHV自然進氣引擎,匹配4速自排變速系統,並將驅動模式改成後輪驅動,最大馬力上看670匹。

全新Camry XSE賽車
北美Toyota賽車運動集團經理 Paul Doleshal表示,2024年Camry XSE賽車,正如9代市售量產車款,都將恰如其分地凸顯Toyota對細節的關注。我們很高興能將這款車帶到賽道上,希望這輛車在未來在賽道上取得成功。對了,Camry XSE賽車參與的是NASCAR Cup Series賽事,NASCAR Xfinity Series賽事則派出GR Supra參戰,加上Tundra TRD Pro征戰NASCAR Craftsman Truck Series,Toyota成為車廠唯一同時參與三項NASCAR賽事的車廠。

全新Camry XSE賽車
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

南陽挺你對抗高油價|《Hyundai Inster》限時降至90萬內 首次提供80萬0利率
-

二次小改款Volvo XC90 售價不變 升級懸吊與車機系統
-

出清大降價!《Luxgen n7 LR》7人座下殺133.9萬元 5人座降25萬元
-

多1萬升級黑化套件|《Volkswagen Tiguan》Black Style 全台配額僅55台 全車系舊換新最高折10萬
-

2026台北車展|《Mitsubishi Xforce》正式售價會有驚喜嗎?!
-

應漲9.5元及10.9元!為了平穩物價 中油下禮拜油價不調整
-

史上頭一回!《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》9年霸德國雜誌最佳車款 台灣12月交車
-

159萬起坐擁行動沙龍!全新BMW 218i Active Tourer Luxe 升級按摩椅與h/k音響
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

全新 Toyota Yaris 傳將大改款,空間、油耗與科技感全面升級
-

Toyota 新專利曝光!電動車也能體驗手排熄火感
-

日規全新《Toyota Hilux》上市 配備與台灣和泰相同 升級電子手煞車&TSS 3.0 強化越野性能
-

《Toyota RAV4 PHEV》試駕報導|馬達驅動有夠爽 還有引擎當你靠山!
-

和泰汽車市佔率創16年來新高 今年挑戰16.5萬台 市佔率37.5%
-

芥末黃加持更有型?Toyota Yaris 日本新年式與 Z Urbano 特仕版亮相
-

車美仕神助攻!《Toyota RAV4》可選配通風椅 與Lexus一樣吸入式 可聲控
-

下半年上市!和泰《Toyota RAV4 PHEV E-Four》純電續航&加速皆屌打Lexus NX450h+

