新世代《Toyota Camry》明年參與NASCAR賽事|V8引擎配4速自排變速箱 後輪驅動 馬力上看670匹

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全新Camry XSE賽車,車頭以9代市售量產Camry的外觀為基礎打造而來。搭載5.86升V8 OHV自然進氣引擎,採後輪驅動設定。

全新Camry XSE賽車,車頭以9代市售量產Camry的外觀為基礎打造而來。搭載5.86升V8 OHV自然進氣引擎,採後輪驅動設定。

北美Toyota為了2024年Nascar的賽事,循2007年起以市售Camry造型為藍圖打造賽事用車的慣例,今(28)日推出全新Camry XSE賽車。既然是Nascar賽事用車,就得遵守主辦方的規定。因此,Camry XSE賽車與甫於2023年11月北美車展發表的九代Camry市售量產車,只有外型與名稱上的關係,骨子裡完全是另外一回事。

全新Camry XSE賽車的車側與市售量產車大為不同,車尾也多了面積相當大的後導流板。

全新Camry XSE賽車的車側與市售量產車大為不同,車尾也多了面積相當大的後導流板。

官方表示,Camry XSE賽車是由Toyota原廠、美國TRD(Toyota Racing Development, U.S.A.以及集團旗下的柯蒂設計研究所(Calty Design Research Incorporated)共同打造。他們盡可能地讓Camry XSE賽車的外型與9代Camry相近,但就真的是盡可能,兩者外觀看起來仍有些不同,最大的區別在於Camry XSE賽車採雙門設計,更顯跑格。此外,前下進氣壩與雙邊側氣壩的開口較大,引擎蓋上也多了進氣口等,以便幫引擎降溫。

全新Camry XSE賽車,車頭與9代市售量產車款極為相似。

全新Camry XSE賽車,車頭與9代市售量產車款極為相似。

車內佈局方面,官方沒釋出圖片,僅以文字描述表示,儀錶板經過了修改。可以預期的是Camry XSE賽車將比照主辦方規則打造,因此將車內後排座椅移除,並裝上防滾籠。動力方面,比照NASCAR規範,換上5.86升V8 OHV自然進氣引擎,匹配4速自排變速系統,並將驅動模式改成後輪驅動,最大馬力上看670匹。

全新Camry XSE賽車

全新Camry XSE賽車

北美Toyota賽車運動集團經理 Paul Doleshal表示,2024年Camry XSE賽車,正如9代市售量產車款,都將恰如其分地凸顯Toyota對細節的關注。我們很高興能將這款車帶到賽道上,希望這輛車在未來在賽道上取得成功。對了,Camry XSE賽車參與的是NASCAR Cup Series賽事,NASCAR Xfinity Series賽事則派出GR Supra參戰,加上Tundra TRD Pro征戰NASCAR Craftsman Truck Series,Toyota成為車廠唯一同時參與三項NASCAR賽事的車廠。

全新Camry XSE賽車

全新Camry XSE賽車

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