Mzada與Toyota間的合作再添一樁，Mazda日前在中國推出了CX-50 HEV，其動力系統採用的是源自Toyota的2.5升油電動力系統，變速系統也因此換上Toyota慣用的CVT。油耗方面，官方公布的每百公里油耗為5.10公升，每公升約可跑19.6公里，而台灣市場販售的Toyota RAV4 2.5 Hybrid，能源署公布的平均油耗為 21.3km/l。略遜一籌的原因，油耗計算標準不同是因素之一。

雖然官方沒有沒講，但攤開Mazda CX-50 HEV的規格表，很容易就能判斷出他與Toyota RAV4 2.5 Hybrid共享動力系統。引擎的輸出與Toyota RAV4 2.5 Hybrid的178匹@5700轉 / 22.5公斤米@3600~5200轉十分接近；電動馬達輸出也相當接近Toyota RAV4 2.5 Hybrid的120匹/20.6公斤米，連百公里油耗也十分相近。據悉，這套動力系統是由廣汽豐田所供應。

從雙車的規格表可看出，Mazda CX-50 HEV與Toyota RAV4 2.5 Hybrid間的數據十分相近。

中國市場上的Mazda CX-50 HEV，車型，並提供前驅、四驅，價格帶介於人民幣19.58到23.98萬元間，約台幣83到101萬元。尺4,785x1,920x1,670mm、軸距2815mm。外觀上並沒特別做文章，僅多了彰顯油電車身分的專屬銘牌。

車內佈局方面就保留了品牌獨自的KODO DESIGN魂動設計語彙，採用傳統雙環式指針儀表，中間有個七吋大的顯示幕，搭配10.25吋中控螢幕。行車安全輔助統則採用品牌最新，且符合LV.2規範的i-ACTIVSENSE，只不過入門車款較為陽春，少了盲點、倒車預警，以及十字路口事故規避輔助系統等功能。

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