《Mazda CX-50 Hybrid》發表前外流 與《Toyota RAV4 Hybrid》共享動力編成

中國工信部日前公布了Mazda CX-50 Hybrid申報圖。目前Mazda CX-50只供應北美與中國市場。
Mazda與Toyota間的合作再添一樁,即將在2023年11月於北美與中國市場上推出的Mazda CX-50 Hybrid油電車,其動力系統採用的是Toyota的2.5升油電動力系統,目前這套系統使用在Toyota RAV4休旅車,以及Camry轎車等車款上。中國市場上的引擎將由廣汽豐田供應,而北美則是在Mazda與Toyota合資的阿拉巴馬州工廠生產,以降低生產成本。

中國工信部日前公布了Mazda CX-50 Hybrid申報圖
2022年推出的CX-50,其底盤技術仍使用Mazda3與CX-30相同的橫置引擎前輪驅動Small Product Group平台,當時只提供純燃油動力系統,北美市場提供2.5升自然進氣引擎(引擎代號PY-VPS)與2.5升渦輪增壓引擎(原廠代號PY-VPTS),中國市場僅提供2.5升自然進氣引擎(引擎代號PY-VPS)。變速箱統一搭載6速自排變速系統。這次即將推出的油電車,證明就算是底盤不同,也能使用它場的動力系統。

中國工信部日前公布了Mazda CX-50 Hybrid申報圖
特別值得一提的是,北美市場上,Mazda與Toyota合資的阿拉巴馬州工廠,雙方生產的車款完全搭不上邊,Mazda是CX-50,而Toyota則是Corolla Cross,兩者動力系統、底盤與車身架構完全不同。這次即將推出的CX-50 Hybrid,其動力系統是源自Toyota RAV4、 Highlander與Camry共享2.5升油電動力系統(引擎代號A25A-FXS)。因此推測,動力系統得從美國其他工廠調來。而中國生產的車款,動力系統則由廣汽豐田供應。此外,變速箱預計也將因動力系統而有所更動,換上e-cvt無段變速箱。

Mazda CX-50 Hybrid使用Toyota供應的油電動力系統,預計連同變速箱與四輪傳動系統也將一併換成Toyota的。圖為現行款Toyota RAV4 2.5油電的動力架構圖。
此外,CX-50雖然是前驅平台打造,但全車系標配4輪驅動。這次中國工信部網站上CX-50 Hybrid的申報圖,車尾有著AWD字樣,預計也將提供4輪驅動車款。但因動力系統不同,目前還不確定CX-50 Hybrid是否會使用Mazda自家的i-ACTIV AWD 智慧型四輪驅動,或是Toyota的e-Four電子四驅動系統。
編輯機選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《Kia EV2》開創純電小休旅新標竿|E-GMP平台新作 可跑448公里 具備V2L外部供電
-

Fiesta、Focus 要復活了?Ford 鬆口承認:經典車名仍有回歸可能
-

《Toyota》將把產品週期延長至9年 軟體更新延年益壽
-

2次小改款《Mercedes-Maybach GLS》V8動力輸出創新高 質感與科技全面提升
-

美規《Ford Kuga》擬轉純電《Ford Mustang Mach-E》恐絕後
-

成本與關稅夾殺 《Nissan》在美取消入門電動車
-

2025東京車展|《Subaru》為STI規劃雙動力 越野Wilderness準備進軍日本
-

Mercedes-AMG GT XX 概念車創耐力紀錄,預告高性能純電未來
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

Mazda 看好 SUV 繼續稱霸!轎車回歸話題升溫,品牌仍押寶休旅市場
-

Mazda 新世代油電技術曝光!未來 Mazda 3、CX-3 都有望搭載
-

《Mazda CX-60》升級雙層玻璃 紅色內裝 多項CX-80配備下放
-

《Mazda》單季轉虧為盈 新世代CX-5將帶動銷量成長
-

打破停產傳言!日規《Mazda Mazda2》配備升級 首次導入360環景與雙前座加熱
-

2026年5月購車優惠|《Mazda CX-5》可全額貸 完售倒數 CX-60與CX-90最高7年原廠保固
-

2026台北車展|《Mazda ICONIC SP》雙轉子引擎 滿足純粹的駕馭樂趣
-

長安馬自達EZ-6運動版登場 黑化設計與雙動力續航實力搶眼

