少排座椅的EV9｜《Kia EV5》恐因這身分而無法來台販售
Kia EV5。官方圖片
繼Concept EV5概念車首次在2023年3月起亞中國新能源戰略記者會上亮相後，同年8月25日舉行的中國成都車展上對外展示EV5的量產車型。官方預告EV5 將在2023年於中國市場上市，預計在今年10月舉辦的Kia EV Day公佈EV5的動力編成與電池等規格。
Kia EV5。官方圖片
這次成都車展只展示EV5量產車的內外造型，外觀方面延續概念車的科幻設計風格，但也從概念走入實際，取消了對開式車門與電子式後視鏡，改用傳統式車門與車外後視鏡。外型延續EV9的Opposites United設計語彙，並採用Star Map LED造型頭燈。按先前中國工信部公布的資訊，其車身尺碼為4,615*1,875*1,715 mm，軸距2,750mm。尺碼與Kia Sportage相當。
Kia EV5。官方圖片
原廠市場調查後發現，休旅車對時下年輕人來說，除了是交通代步工具外，更將它視為額外的房間來使用。因此，Kia的車艙設計師完全重新設計了車輛的內部空間。他們從最近推出的大型EV9純電休旅車中汲取了更多靈感，為 EV5 賦予了寬敞的內部空間，在概念和執行上比傳統汽車駕駛室更接近家庭休息室。量產車採用傳統式座椅，取消了概念車上那類似福祉車的旋轉式座椅。目前官方資訊仍相當籠統，尚未提及車內螢幕大小與車機系統等設定，預計得等今年10月公布更進一步消息。
Kia EV5車內布局。官方圖片
但在此之前，中國工信部已經洩露了EV5的動力、電池等相關設定。動力方面，預計只提供單馬達車款，輸出為215匹/31.5公斤米；電池將依照市場而定，中國市場採用比亞迪供應的刀片LFP磷酸鐵鋰電池LFP，海外市場則採用鎳鈷猛電池，續航里程有待公布。目前EV5只規劃在中國生產，即便是全球戰略車款，也將因產地而與台灣市場無緣。
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