綜效1012匹 4,200萬元起| 《Aston Martin Valhalla》品牌首款 F1賽車技術挹注的油電跑車

Aston Martin台灣總代理永三汽車今(20)日在台推出了品牌首款油電混合動力跑車Valhalla,該車搭載經由F1車隊調校底盤,搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,綜效馬力高達1012匹,極速可達350Km/h,零百加速僅2.5 秒。純電模式下,極速130Km/h,續航里程15公里。

經由F1賽車技術的挹注,Valhalla提供無與倫比的純粹駕駛體驗。採用推拉式前懸吊系統,內置彈簧及避震器的設計可減少簧下重量,提供出色的車身配重;後懸吊系統採用多連桿結構,使用Multimatic自適應彈簧及可調節頻率的避震器,無論行駛於公路或賽道皆擁有優異動態表現。在賽道模式設定下,除了搭配更為硬挺的懸吊設定外,更大幅降低車身,可有效提升下壓力。車身結構方面,Valhalla以全新碳纖維單體座艙打造,經過團隊最縝密的設計與計算,在獲得最大車身強度的同時確保車身極致輕量化。


導入F1賽車空氣動力學技術,使Valhalla再創顛峰。車頭與尾翼採用完美空氣力學組合,而引人矚目的後下擾流則精準地控制車身底部氣流。在241Km/h的時速之下,Valhalla可產生強大的600Kg下壓力,於高速過彎時仍能保有穩定的車身動態。煞車系統反應極為靈敏且線性,配備線控的高性能陶瓷碳纖維複合煞車系統,搭配米其林專為Valhalla開發的前20吋、後21吋輪胎,提供卓越煞車效能,創造駕駛者掌握車輛動態的極致體驗。


全新設計之8速雙離合器變速箱專為混合動力系統設計,電子限滑差速器(E-Diff)可提供最強大的牽引力及靈活的操控特性。動力系統中的電驅動力則用來增強低速操控性,受惠於瞬時扭矩特性輔助引擎,帶來亮眼的起步加速表現與極高換擋速度。除此之外,Valhalla採用電動馬達 E-reverse設計,藉此取消傳統的變速箱倒檔齒輪,達成輕量化的終極目標。

Valhalla的座艙空間保留諸多F1賽車靈感,如駕駛者導向的人體工學設計、腳踝比髖部高的坐姿等,提供更大的車室空間表現及終極操駕體驗,讓駕駛途中分秒間都感到熱血沸騰。 駕駛者、方向盤、踏板三者的完美結合,創造駕駛與 Valhalla 互動的無限可能。

Valhalla 具有自動啟閉遠光燈輔助功能的LED矩陣式頭燈、緊急煞車系統、前方碰撞預警系統、智慧巡航控制系統及倒車顯影等。而全新Aston Martin資訊娛樂系統包括觸控螢幕、全數位駕駛儀錶板,並結合了Apple CarPlay、Android Auto和Connected Car功能。 Valhalla除了提供終極操駕體驗之外,仍提供駕駛日常使用之便利性與實用性。

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