由於清明連續假期占據了3個工作天，今年4月的新車掛牌數 (38,231輛) 雖然跟去年同期相比成長8.4%，但相較於3月一口氣衝上44,161輛的火熱程度還是降溫不少，無論是國產或進口乘用車，多數車款的掛牌數都有所縮減，不過也有幾款車逆勢成長，以品牌區分的話則是以Hyundai、Volkswagen跟Skoda的表現最出色。

上個月掛牌數最多的國產乘用車依然是Toyota Corolla Cross，總計達到2,601輛，但如果跟3月掛牌數相比則是少了738輛，所幸同門Corolla Altis適時站出來，繳出僅次今年1月的1,625輛，較3月大幅增加了375輛，Yaris的掛牌數也維持在跟3月差不多的1,225輛。

新年式Corolla Altis已經推出，售價跟配備也跟著調整。(圖片來源：和泰汽車)

被Corolla Altis擠下的Honda CR-V，雖然上個月掛牌數呈現下滑，但仍有1,435輛，依舊穩居國產中型SUV級距的銷售龍頭，不過同門HR-V跟Fit的表現並不理想，上個月掛牌數只剩123輛、189輛，衰退幅度頗大。

Honda CR-V雖然上個月掛牌數呈現下滑，但仍有1,435輛。(圖片來源：台灣本田)

排名第5的國產Focus車系則仰賴於旅行車一口氣繳出700輛，全車系加起來的掛牌數可來到1,156輛，雖然不及3月的1,486輛，但還是跨過千輛門檻，相較之下Kuga似乎被MG HS、Hyundai Tucson等對手迎頭趕上，有待推出小改款新車來刺激買氣。

國產Focus車系仰賴於旅行車一口氣繳出700輛，全車系加起來的掛牌數可來到1,156輛。(圖片來源：福特六和)

此外，Hyundai總代理南陽實業已經宣布，6月14日將推出搭載1.6油電渦輪動力的Tucson L Turbo Hybrid，包含1.6T汽油動力在內，Tucson L全車系的車型編成將從2款增加到5款，車型選擇變多後會不會有助於提升銷售表現？相信將會是接下來值得關注的焦點。

Hyundai總代理南陽實業將推出搭載1.6油電渦輪動力的Tucson L Turbo Hybrid。(圖片來源：南陽實業)

至於一般進口乘用車仍是以Toyota RAV4的掛牌數最多，比起3月還小幅增加到1,110輛，而3月底才發表的全新第16代Crown，上市滿月所交出的第一張成績單就已經來到219輛，今年配額800輛據了解也早就預訂一空。

3月底才發表的全新第16代Crown，上市滿月所交出的第一張成績單就已經來到219輛。(圖片來源：和泰汽車)

拜車輛到港所賜，Volkswagen旗下T-Roc、Tiguan車系的掛牌數同樣較3月增加，其中又以T-Roc的成長幅度最大，從144輛增加到501輛，Tiguan則是以398輛小幅領先Mazda CX-5，不過Mazda3四門跟五門車型加起來的掛牌數可來到485輛，排名在T-Roc之後。

T-Roc上個月掛牌數大幅增加到501輛。(圖片來源：台灣福斯)

同集團的Skoda雖然表現不如Volkswagen突出，但旗下所有車款包含Kodiaq、Karoq、Kamiq、Fabia、Octavia乃至於Scala的掛牌數都有成長，而原廠已經預告今年將發表新世代Kodiaq跟Superb，小改款Scala跟Kamiq也會在今年內登場，不過導入台灣的時間點估計會落在明年。

Skoda旗下所有車款包含Kodiaq、Karoq、Kamiq、Fabia、Octavia乃至於Scala的掛牌數都有成長。(圖片來源：Skoda Taiwan)

編輯精選

• 2023年3月《國產 / 進口車款》銷售排行：CR-V改款前一樣夯、RAV4回神再度甩開對手
• 新年式《Toyota Corolla Altis》官網悄悄上架　汽油車型改扭力樑、高階車型配備12.3吋數位儀表
• 《Skoda》釋出大改款《Superb》及《Kodiaq》預告圖　預計今年秋季正式發表