圖片來源：Volkswagen

2011年法蘭克福車展上亮相的時尚都會小車《Volkswagen up!》在問世後相繼衍生出多款車型，直到現在up!在德國市場中提供多達13款車型，其中包含電動e-up!、強調載運機能的load up!、跨界風格的 Cross up!或是特式車 Jeans up!等等，國內也在2014年於太古汽車規劃下導入少量販售。

不過目前全球市場上《up!》車系動力系統主要仍是1.0三缸自然進氣動力，最大馬力輸出全數都在100匹以下，但近日巴西Volkswagen卻推出多款搭載1.0 TSI渦輪增壓動力《up!》車型，可以提供更加豐沛的105匹最大馬力，成為全世界第一個販售渦輪增壓版up!車型的市場。

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多數市場上的《up!》搭載1.0升直列3缸自然進氣引擎，最大馬力分成65匹與75匹兩種版本，並且搭配ASG單離合器自手排變速系統，以讓動力可以發揮最高效率，而其實在2011年法蘭克福車展上展出六款《up!》衍伸出的概念車，其中一款就是最大馬力達到110匹的GT up!。

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而如今巴西市場上的《up! TSI》則是搭載1.0直列3缸渦輪增壓動力，可以輸出約105匹最大馬力以及16.8公斤米最大扭力，比起原本自然進氣版本最大馬力和扭力分別提升28%與61%，估計將可以帶來更靈活順暢的操駕感受，日常生活使用也更為便利，儘管原廠並沒有說明，不過這具引擎有可能源自目前Golf TSI BlueMotion的EA211系列動力。

另外除了動力提升外，也稍微修改了5速手排變速系統的終傳比，使其擁有更出色的油耗表現，德國媒體升其油耗比自然進氣車型精進26%，高速公路平均油耗可達20km/l。

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除了動力系統不同之外，為了標識出獨特的動力身分，這批新車型的車尾上還鑲有Volkswagen品牌慣用的TSI徽章，其中I使用紅色烤漆像徵性能張力，同時更推出Speed Up!特式車，以運動化妝扮帶來更加年輕活潑的氣息。不過要注意的是，目前在巴西販售的《up! TSI》車型目前為酒精汽油車型，因此歐洲市場並不一定會跟進，不過有德國媒體亦認為未來歐洲也將會規劃出動力更強悍的GT up!車型。

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