沿用概念車設計? 《Kia》發布量產版《EV9》預告影片 7人座純電休旅即將登場
隨著發表的時間越來越近,Kia終於發布量產版EV9的首支預吿影片,為這款7人座純電休旅的登場開始暖身,而台灣也確定將會在今年底導入,與性能掛帥的EV6 GT聯手擴展電動車陣容。

Kia發布量產版EV9的首支預吿影片。(圖片來源:Kia)
2021年以概念車身份於洛杉磯車展首度亮相的EV9,是Kia首款大型純電休旅,而且跟EV6一樣都是基於E-GMP電動車模組化底盤平台打造,在車長將近5米、軸距超過3米的尺碼設定下,車內將採用三排座椅佈局,最多可容納7個人。

EV9是Kia首款大型純電休旅,車內將採用三排座椅佈局,最多可容納7個人。(圖片來源:Kia)
比較耐人尋味的是,從預告影片的外觀剪影來看,量產版EV9似乎保留了概念車的神韻,無論是車頭、車尾甚至是車身輪廓都幾乎跟概念車相差無幾,造型獨特的直立式LED頭尾燈雖然經過修改,但整體設計仍與概念車相呼應。不過量產版EV9取消了太過前衛的對開式車門,車側後視鏡頭也回歸傳統後視鏡,車門把手則是採用完全平整化的隱藏式設計以降低風阻。
此外,根據外媒透露的消息,量產版EV9可望提供200匹 / 34.5公斤米、400匹 / 52.4公斤米、400匹 / 66.3公斤米三種輸出規格,0-60mph (約96km/h) 加速分別可於8.5~8.9秒、6秒、5.2秒完成,續航里程則分別落在220~290英里 (約354~466公里)、260英里 (約418公里)、240英里 (約386公里),其中輸出最強的頂規車型,最大拖曳力更達到4,500磅 (約2,041公斤),至於售價則傳出將訂在5.6萬到7.3萬美元,換算成新台幣大約171.6萬元到223.5萬元。

圖為量產版EV9測試用偽裝車。(圖片來源:Kia)
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

大改款《Mitsubishi Eclipse Cross》變成法國電動車 現行款停產倒數
-

BMW M 的誕生起點:1972 BMW 3.0 CSL Werks 的原型賽車重現江湖
-

Toyota Corolla Cross雙生車 中國小改款《锋兰达》升級12.9吋中控螢幕 五代油電輸出上調
-

汎德《BMW》Q1銷量成長6.8% 全球銷量領先賓士 本月指定車款月付免萬元
-

川普讚嘆日本 Kei Car 導入生產「美國是否該引進?」成焦點
-

拚電動車 決戰中國!《BMW》電動車核心人物Milan Nedeljkovic明年接任執行長
-

復古與科技的對話|《Volkswagen》全新座艙 實體按鍵大量回歸 ID. Polo率先採用
-

與Honda重啟談判做準備?!《Nissan》執行長內田誠即將下台 睽違25年 再次由外國人掌舵
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《Kia》下修電動車銷量目標 EV5恐無法來台販售
-

《Kia EV2》開創純電小休旅新標竿|E-GMP平台新作 可跑448公里 具備V2L外部供電
-

Kia台中文心服務廠大升級 提供星巴克咖啡 9座電動車工位 今年預計13處陸續升級
-

歡慶Kia在台銷量創新高!Sportage與Picanto 1萬元開回家 EV6與EV9免費快充1年
-

Kia Defines EV 新紀元 The Kia EV9橫掃全球三大設計獎 慶賀Kia EV銷量突破2,000台,感恩回饋禮遇限時實施
-

《Kia Picanto》榮獲英國「2025最佳都會車」殊榮 全台近8,000名車主肯定
-

台灣比照?!歐規短軸小改款《Kia Sportage》沒換8AT變速箱 後廂容積縮水
-

二次小改款《Kia Picanto GT Line》實車抵台 可能沒LV.2 農曆年後發表

