德國馬牌新胎《UltraContact UC7》上市開賣 主打濕地操控、降低噪音、延長使用壽命

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去年5月德國馬牌Continental發表第7代輪胎最新產品-UltraContact UC7,準備接替上一代的UltraContact UC6,而台灣開利耐特昨日 (2/9) 也正式宣布UltraContact UC7在台上市,上市初期將提供15-17吋輪胎尺寸,適用於中小型轎車、跨界休旅車及MPV,之後還會提供18吋輪胎,相較於UltraContact UC6規格選擇上更加豐富。

台灣開利耐特宣布UltraContact UC7在台上市。(圖片來源:德國馬牌輪胎)

跟SportContact 7一樣屬於第7代輪胎的UltraContact UC7,是為了滿足亞太市場消費者的需求而推出,並以「安全」理念為核心導入獨特鑽石D.N.A.三大創新科技,包括鑽石級膠料配方 (Diamond Compound)、噪音抑制系統 (Noise Breaker 3.0),以及新一代高速導流槽胎面設計 (Aqua Channel Advanced),強調UltraContact UC7將能有效縮短濕地剎車距離、降低滾動噪音、優化輪胎使用壽命,是一款集結最新科技的全能均衡型輪胎。

(圖片來源:德國馬牌輪胎)

其中創新的鑽石級膠料配方能將輪胎動能轉化為熱能,進而提升輪胎性能表現,縮短車輛在乾濕路面上的制動距離;鑽石級膠料配方優化的網狀聚合物結構,則能進一步加強輪胎的耐磨性,延長胎面壽命,確保輪胎在整個使用壽命中都能安心駕駛;鑽石級膠料配方的柔韌貼地性,更有助於吸收來自道路衝擊的噪音,進而實現降噪效果。

(圖片來源:德國馬牌輪胎)

此外,當輪胎滾動並接觸地面時,進入輪胎溝槽內的聲波將是造成輪胎噪音的主要來源,因此德國馬牌開發出噪音抑制系統3.0,重新設計輪胎胎溝內側之獨特降噪器,將進入輪胎溝槽內的聲波做更有效的攔阻,並打散通過胎面溝槽之聲波,使聲波分散為較小聲波降低其頻率,進一步防止噪音積聚和傳播到車內。

(圖片來源:德國馬牌輪胎)

不僅如此,當輪胎壓過積水進入高速導流槽胎面設計,獨特的Flow X-celerator導流科技將利用文氏效應原理 (Venturi Effect) 加速水流通過胎面溝槽,促使水流由胎塊快速引導至縱向溝槽,保持輪胎與路面的最大接觸面積,降低打滑風險並縮短煞車距離、進而提升輪胎於潮濕路面的抓地力。

(圖片來源:德國馬牌輪胎)

UltraContact UC7 尺寸規格表

16 185/55R16 83V FR UC7

195/50R16 88V XL FR UC7

195/55R16 87V FR UC7

195/55R16 87V FR UC7 SSR

205/50R16 87V FR UC7

205/55R16 91V FR UC7

205/60R16 96V XL FR UC7

215/55R16 93V FR UC7

215/60R16 95V FR UC7

215/60R16 95V FR UC7 CS

225/55R16 95W FR UC7

225/60R16 98V FR UC7

235/60R16 100V FR UC7

17 205/50R17 93W XL FR UC7

215/45R17 91W XL FR UC7

215/50R17 91W FR UC7

215/55R17 94W FR UC7

225/45R17 94W XL FR UC7

225/50R17 98W XL FR UC7

225/50R17 98V XL FR UC7 CS

225/55R17 101W XL FR UC7

235/45R17 97W XL FR UC7

235/50R17 96W FR UC7

245/45R17 95W FR UC7

18 215/45R18 93W XL FR UC7

225/40R18 92Y XL FR UC7

225/45R18 95Y XL FR UC7

225/50R18 95V FR UC7

245/40R18 97Y XL FR UC7

245/45R18 100W XL FR UC7

部分規格將陸續引進台灣

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