全新《Subaru WRX / WRX Wagon》現身新加坡車展 《Forester GT Edition》首度亮相預定年後上市
在日前舉辦的2023新加坡車展上，由意美集團代理的Subaru品牌，展出了全新第5代WRX以及改名為「WRX Wagon」的全新第2代Levorg (以下統稱WRX Wagon)，這兩款新車最快將會在今年第二季導入台灣，同時現場還展出加掛GT專屬空力套件的Forester GT Edition特仕版，Subaru總代理台灣意美汽車已經預告將會在農曆年後發表。
全新第5代WRX以及改名為「WRX Wagon」的全新第2代Levorg (以下統稱WRX Wagon)，最快將會在今年第二季導入台灣。(圖片來源：Subaru)
全新大改款WRX的外觀設計靈感源自2017年東京車展上所展出的Viziv Performance概念車，WRX Wagon則是源自於2018年日內瓦國際車展上所展出的Viziv Tourer概念車；跟前一代車型相比，大改款WRX的車長增加75mm，車寬增加30mm，車高降低10mm，軸距也增加了25mm來到2,675mm。大改款WRX Wagon跟上一代Levorg相比，車長同樣增加65mm，車寬增加15mm，車高增加10mm，軸距一併拉長20mm來到2,670mm。兩款車型皆以SGP全球模組化底盤所打造，車身剛性經過進一步強化，動態操控表現也跟著進化。
全新大改款WRX的外觀設計靈感源自2017年東京車展上所展出的Viziv Performance概念車。(圖片來源：Subaru)
動力部分，全新大改款WRX及WRX Wagon都搭載代號FA24的2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，跟上一代所使用的2.0升水平對臥四缸渦輪直噴引擎相比，主要變化在於排氣量從1,998c.c.增加到2,387c.c.，並採用一組雙渦流渦輪增壓器，透過電腦控制的排氣門和空氣旁通閥以提高渦輪效率，進而能夠在5,600轉速時產生275匹最大馬力，2,000-5,200轉之間可提供35.7公斤米最大扭力，同時兩款車皆採用可模擬8速手動檔位的Lineartronic CVT無段變速箱，原廠強調在運動模式換擋控制技術的加持下整體換檔反應將會更迅速。
代號FA24的2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎。(圖片來源：Subaru)
此外，全新大改款WRX和WRX Wagon皆升級配備EyeSight 4.0智能安全駕駛輔助系統，仰賴於全新設計的立體攝影鏡頭以及硬體和軟體改良，這套主動安全駕駛輔助系統不僅使用上更加便利實用，還同步整合了ACC主動車距控制定速巡航系統、LCF車道維持置中系統、LDP車道偏離輔助系統、PCB預防碰撞自動煞車系統、AES緊急自動轉向輔助系統、LSW車道偏擺警示系統、LDW車道偏移輔助系統、PCTM預防碰撞油門控制系統、LVSA前車駛離警示系統，達到符合Level 2標準的自動駕駛輔助水平。
至於新加坡車展首度亮相的Forester GT Edition，則是由前Subaru設計總監小林正彥先生與著名的Giken Co. Ltd株式会社技研製作合作操刀的運動化特式車型，外觀搭載了GT專屬空力套件，透過前下擾流板、後下擾流板、車側擾流板、車頂後擾流尾翼可優化空氣力學表現，同時賦予外觀更強烈的動感特質，與之搭配的還有客製化18吋雙色輪圈，車內的真皮座椅也加入採用靈感源自歐洲豪華旅行車的鑽石絎縫設計，座椅兩側壓印GT專屬標誌，以彰顯其獨特性。
新加坡車展首度亮相的Forester GT Edition。(圖片來源：Subaru)
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