獨家／新世代《賓士 GLC Coupe》尚未發表 台灣接單中 新世代《GLC》最快年底前在台上市
台灣賓士最快今年底前在台推出海外甫於今年6月1日發表的新世代GLC(X254)，台灣經銷端在尚未海外發表前便開始了接單作業，累積訂單超過2,000張。其新世代跑旅車型GLC Coupe目前台灣經銷端也開始接單作業，但由於海外尚未發表，目前在台接單的車系編成與在台上市日期未定。
新世代賓士GLC休旅車，最快年底前在台上市。官方圖片
新世代Mercedes-Benz GLC在六月一號發表後，緊接著其斜背跑旅車款GLC Coupe也預計在約半年後推出，競爭對手鎖定同樣跑旅車身姿態的BMW X4。多虧新世代GLC率先發表了，跑旅車款GLC Coupe在大改款會在哪邊做些什麼改變也就更容易推測。
新世代賓士GLC休旅車，最快年底前在台上市。官方圖片
台灣目前市場上接單的新世代GLC，GLC 200 4Matic 與GLC 300 4Matic兩車型為主，都搭載 2.0 升 4 缸渦輪引擎，匹配9速手自排變速系統、標配四輪驅動與可額外輸出23匹馬力的EQ Boost 48V輕油電系統。前者最大馬力204匹，後者為258匹。海外市場上提供的柴油車、PHEV車款目前沒有導入販售的消息。
GLC Coupe目前海外尚未發表，但動力編成比照GLC的機會相當高。另有消息指出，六缸的GLC Coupe 400d可能會在大改款後繼續提供，若屬實這將會是C-Class與GLC車系中，唯一一款六缸引擎。眾所皆知，性能取向的GLC 63與43也都隨著C63 /C43換上四缸引擎了。
新世代GLC Coupe車內布局預計比照新世代GLC(如圖)，導入12.3吋的數位儀表，搭配駕駛導向的11.9吋直立中央觸控螢幕。採用原廠最新的MBUX車載資訊娛樂系統，並提供AR擴增實境抬頭顯示等實用科技最為選配套件。官方圖片
在外觀方面，與現行車款相比，新世代GLC Coupe沿用了車側板金摺線的設計，該項設計是轎跑車獨享的，這也是為什麼車側偽裝貼紙只貼了斜斜的一半，為了就是要遮蔽這道板金摺線。車尾一樣維持自B柱開始下斜，一路延續到車尾小鴨尾上，營造出更具運動感的跑旅風格。順帶一提，新世代GLC風阻係數降低到了Cd=0.29，跑旅車的風阻是否會在更低呢？相當令人期待。
新世代GLC Coupe偽裝測試車
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