電動化下的犧牲品?!|小改款《BMW Z4》最大的驚喜是3年後車系停產

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小改款BMW Z4。官方圖片

BMW近日推出了旗下雙門車Z4的小改款車型,外觀上延續現行款G世代的動感姿態,並將M Sport外觀套件列為標配;車艙布局沒做太大更動,很意外地沒換上撥片式線傳排檔桿與iDrive 8.0車載資訊娛樂系統;依舊提供2.0升四缸與3.0升直六渦輪引擎,提供8速手自排與6速手排變速系統,全車系採前置後驅設定。小改款車型預計11月量產,2025年底停產,目前暫無後繼車款規劃。

小改款BMW Z4。官方圖片

小改款BMW Z4。官方圖片

小改款車型受惠於標配(原本2.0升車款需選配)的M Sport外觀套件而顯得更有跑格,水箱護罩樣式變得更寬扁,裡面格柵也換了全新蜂窩樣式;下方保桿兩側氣壩與下氣壩造型變得更加激進。車尾沒做更動,依舊維小翹臀後導流板與雙邊雙出尾管設定 。這次小改款主要強化視覺上的感受,除了車頭變得更加激進外,官方還提供了專屬的19吋M款鋁圈,共有V字樣五輻鋁圈、Jet Black消光黑鋁圈,與鑽石拋光的亮面鋁圈來為Z4增添光彩;此外也首次提供了紫色車身塗裝。

小改款BMW Z4。官方圖片

車內布局幾乎沒做更動,車機依舊是iDrive 7.0系統,沒換上是最新8.0系統,也因此少了品牌最近主打的橫貫式曲面螢幕,排檔機構續用現行款的經典大雞腿式排檔桿,並保留中控台上許多功能操作按鍵。車體架構方面,2.0升自排的sDrive30i車款標配M Sport懸吊系統,3.0升直6的M40i車款則在該基礎上新增了電子式可調阻尼與後軸上的M Sport差速器。

小改款BMW Z4。官方圖片

在動力編成方面,提供2.0升四缸渦輪引擎(259匹/40.7公斤米)與3.0升直6渦輪引擎(388匹/50.9公斤米)。4缸引擎提供六速手排車款,為車系最入門的sDrive20i,匹配8速手自排則為中階的sDrive30i車款。直六引擎只匹配8速手自排,為車系最高階的M40i車款。小改款車型將於今年11月量產,預計2025年停產,目前暫無後繼車款規劃。

小改款BMW Z4。官方圖片

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