M部門首款PHEV|《BMW XM》插電V8搾653匹 純電續航88公里 車重逾2.7噸

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BMW XM。官方圖片

BMW M部門在台灣時間9月28日推出了該部門第二款獨立研發、首款插電式油電動力系統、新旗艦性能休旅車,以及車體重量最重的作品BMW XM。該車將於今年底在美國南卡羅萊納州的工廠生產,當地建議售價15.9萬美元(約新台幣506萬元)起。官方預告將在2023年秋季推出綜效輸出748匹/101公斤米的Label Red車款,當地售價預計18.5美元(約新台幣589萬元)起。

BMW XM標配21吋鋁圈。官方圖片

BMW XM。官方圖片

外觀方面,XM換上了M部門最新設計語彙,最明顯之處在於車頭水箱護罩造型不再是巨大雙腎型,而是變得更扁平且寬的,內部格柵採橫條紋設計,還多了金色外框點綴。兩側為分離式大燈,上方為LED日間行車燈,下方是主要照明的遠近光燈組,設計團隊它巧妙地融入在前保桿之中,得細看才看得出來。車側來看算是相當方正,僅將車尾D柱處設計的較為傾斜,讓整輛車看起來多了幾分跑旅車的動感;標配21吋鋁圈,並提供23吋供選配。

頭燈巧妙地與前保桿融為一體,沒開大燈不易發現。官方圖片

水箱護罩除了鍍金邊框外,還多了圈會發光的邊框。官方圖片

XM車身重量因為同時搭載引擎與電動馬達,而成為了M部門最重的量產市售車,重量為2,750公斤,但設計團隊還是將前後配重比維持在50:50。車身尺碼為5,110*2,005*1,755mm,軸距與X7一樣為3,105mm,並只提供五人座車款。

車側窗框同樣也有著鍍金飾條修飾。官方圖片

BMW XM中控布局。官方圖片

大雞腿排檔桿。官方圖片

來到車內,在iDRIVE 8.0車機系統的基底下,中控台多了大量皮質飾板裝飾,顯得更為奢華。值得注意的是,該車還繼續使用經典的大雞腿排檔桿。官方宣稱後排空間相當寬敞,且座椅用高級奢華的材質打造,就官方提供的唯一一張照片來看確實如此,與一般M部門主打熱血駕馭風格的碳纖維座椅相較之下,呈現出截然不同的典雅復古感。此外,官方也提供包含1,500 瓦擴大機和四個附加揚聲器的Bowers & Wilkins Diamond車頂環繞音響等作為選配。

車內無處不見皮革飾板。官方圖片

BMW XM後排空間。官方圖片

動力方面,XM首波止推出50e車型。該車搭載4.4升雙渦輪增壓V8引擎(原廠代號S68),搭配後軸上的電動馬達與25.7度電的三元鋰電池所構成的插電式油電動力系統。在純電模式下最高時速140km/h,WLTP純電續航約82到88公里之間,在純電模式下具備專屬的聲浪模式,增添駕馭樂趣。綜效馬力653匹(引擎最大馬力489匹、電動馬達最大馬力197匹),動力由八速手自排變速箱傳遞,官方宣稱零百加速為4.3秒(別忘了這輛車重逾兩噸七)。

BMW XM。官方圖片

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