《Toyota》釋出初步規格 《Crown》運動休旅 / 大型休旅 / 旗艦房車預告明年登場

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全新第16代Crown的首發車型-Crown Crossover,上週已經在日本正式開賣,一共分成7種等級、2.5升油電 / 2.4升渦輪油電兩種動力,當地售價從435萬日圓起跳 (約新台幣95萬元),而在Crown Crossover開賣的同時,Toyota也宣布其他皇冠成員包括運動休旅Crown Sport、大型休旅Crown Estate、旗艦房車Crown Sedan,確定將會在明年陸續登場,還透過官網釋出初步規格。

其他皇冠成員包括Crown Sport、Crown Estate、Crown Sedan確定將會在明年陸續登場。(圖片來源:Toyota)

雖然目前Crown Sport、Crown Estate、Crown Sedan都在開發中,能透露的產品資訊相當有限,不過Toyota仍公布了各車預定的車身尺碼;其中Crown Sport的車長可達到4,710mm,軸距落在2,770mm,比車長4,660mm、軸距2,690mm的Lexus NX稍微長一點,但Crown Sport為了追求流線、強化運動氣息,車高刻意壓低到1,560mm,跟Lexus NX的1,660~1,670mm相差了至少100mm,車寬1,880mm則是跟Lexus NX的1,865mm相差無幾。由此可見,Crown Sport將是一款主打跑車化設計的中型SUV,定位上反而跟Infiniti QX55比較接近。

Crown Sport將是一款主打跑車化設計的中型SUV,定位上反而跟Infiniti QX55比較接近。(圖片來源:Toyota)

以休旅型式接替過去旅行車型的Crown Estate,根據官方公布的數據,其車長、軸距跟Crown Crossover一樣達到4,930mm、2,850mm,因此研判兩車應該是共用同一套GA-K底盤平台,不過Crown Estate的車高稍微拉高到1,620mm,車寬則比照Crown Sport設定在1,880mm。有趣的是,雖然Crown Estate乍看下幾乎就像是一款大型休旅,但實際設計比較偏向跨界旅行車,這一點可以從車高只有1,620mm以及偏長的車頭比例發現端倪,如此一來似乎也能理解為何原廠刻意冠上「Estate」之名。

Crown Estate乍看下幾乎就像是一款大型休旅,但實際設計比較偏向跨界旅行車。(圖片來源:Toyota)

至於真正延續Crown車系傳統的Crown Sedan,依照其車長超過5米 (5,030mm)、軸距長達3米 (3,000mm) 來看,絕對是款不折不扣的大型豪華房車,足以肩負上一代Crown Majesta所留下的旗艦房車定位,甚至有消息傳出Crown Sedan可能會基於後驅架構的GA-L底盤平台打造,並搭載2.4升四缸渦輪引擎輔以輕油電系統,希望能藉此鞏固Crown在日本車壇的崇高地位。

Crown Sedan可能會基於後驅架構的GA-L底盤平台打造,肩負上一代Crown Majesta所留下的旗艦房車定位。(圖片來源:Toyota)

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