經典名車再進化！《Discovery》改裝車實境節目《金帝手工車廠》7月5日晚間10點首播

擁有一輛限量車款是許多人的夢想，但對於金字塔頂端而言限量並不稀奇，將幾乎已經絕版的名車以經由專家修復，手工打造成獨一無二的姿態與性能，才能彰顯個人風格與品味。在Discovery頻道最受歡迎改裝車實境節目《金帝手工車廠Kindig Customs》當中，汽車設計師戴夫‧金帝（Dave Kindig）和他長年來的夥伴凱文（Kevin Schiele）將率領團隊，再次為對熱愛訂製獨一無二與駕馭樂趣的客戶，從收購、設計、修復、組裝到大功告成，以拿手絕活讓願意掏出大把鈔票的車主們擁有一輛從外觀、內裝到性能都百分之百符合夢想與需求、而且保證是絕無僅有的夢幻車款，從福斯的Hebmueller到義大利品牌De Tomaso的Pantera，都將在他們的手中重獲新生。自7月5日起每星期二晚間10點，鎖定Discovery頻道《金帝手工車廠Kindig Customs》，看看金帝手工車廠的專業技師們如何以精湛的技藝、豐富的經驗與專業知識，將經典車款翻新為美麗而實用的傑作。

獨一無二　經典車身結合現代性能

位於美國鹽湖城的金帝手工車廠（Kindig-it Design），多年來為高標準的客戶訂製獨一無二的汽車，為了滿足這些金字塔頂端客層五花八門的需求，並且將客戶們夢想中的設計化為現實，戴夫和凱文的團隊常常需要將經典車身搭配全新底盤，賦予這些從線條、造型到內裝都有復古風貌的經典車款，能夠擁有符合現在需求的強大功能與舒適性。

在《金帝手工車廠Kindig Customs》中，戴夫的老客戶麥斯威爾家族提出的需求是想要一輛顯眼出色、與眾不同的終極福斯敞篷車，還希望是符合家人駕駛習慣的自排車，並有足夠的空間載著兩隻愛犬一起旅行。多年來戴夫改裝過幾乎所有類型的福斯車款，唯一未曾接觸過的，正好就是符合麥斯威爾家族需求的漢姆拉（Hebmuller）雙人座敞篷金龜車。

這款稀有且為唯一有原廠雙色調的敞篷金龜車是福斯汽車中的稀有珍品，然而由於它誕生在尚未出現自排車的1950年代，在不損壞車子歷史、保持原貌的前提下若要增添獨特的訂製風格，還要將內部結構、傳動系統、操控性能與駕乘舒適度等全面升級，戴夫和團隊必須進行極為浩大又精細的修復訂製工程。

誕生於1950年代的福斯漢姆拉金龜車非常稀有。

戴夫以手工為麥斯威爾家族的夢幻車款繪製設計稿。

不只復舊 以精工絕活打造完美

金帝團隊首先透過人脈找到全球123輛登記在冊中的其中一輛，確認沒有大問題後逐一確認細部，發現了車上有許多漢姆拉專用、若遺失或受損幾乎不可能更換的零件，就連編的飾條也有精細的設計，相當貼近客戶希望能與眾不同的期待。然而經過浸液除漆、剝除塗裝之後，才發現車體的真實情形並不如想像中來得美好。

車上許多零件是漢姆拉專用的，幾乎無從更換。

出廠於1950年代的老車上，有許多連專家都無法辨識功能的按鈕。

將車體焊接到嵌板上等不當修理、搖臂和敞篷支柱破舊不堪、曾經被撞凹過的車頭、非換不可但早已停止生產的原廠零件...等等，基本上所有腳能伸得到的地方都要更換，但卻又必須盡可能恢復原貌，難度可想而知。另一個難題是團隊必須將敞篷車車體的車頭段接上不同款式的車尾，經過組合底板嵌板、上焊透底漆、安裝改裝訂製車架與測試車體，還需要對減震架的腳輪進行修改，並且以全新複製零件代換所有生鏽零件，每一個細節都需要反覆調整校正才能完美貼合。

經過反覆以超過攝氏93度浸煮零件，漢姆拉終於呈現原始的樣貌。

為了安裝車體和車架，必須反覆進行精細的切割。

引擎蓋內的情況與現在常見的車款大不相同。

修復這輛漢姆拉的最大挑戰，是將它從四速手排車變成自排車，因此需要空間安裝新的傳動裝置，但嵌板和懸吊又不能截除過多，浩大的工程比預計中的更加費力。金帝團隊能否克服種種困難完成客戶的夢想？或是必須向現實妥協？鎖定Discovery頻道7月5日起每星期二晚間10點首播的《金帝手工車廠Kindig Customs》，見證手工改裝訂製車的極致魅力。

金帝團隊以拿手絕活為車主們打造絕無僅有的夢幻車款。

以上圖片來源為Discovery頻道提供。