Luxgen品牌創立十多年，未能撐起所有車型鞏固銷售陣線看似可惜，但以開過納智捷各種車型的經驗來說，至此算是去蕪存菁。如外型很大很重但空間不夠寬敞的U7、難定義也不容易被消費者接受的跨界S3、位於市場邊緣的四門房車S5，都不是容易經營的車款。至於U5與M7雖切合市場需求，許多創意如中置重低音與隱藏式面紙盒也讓人覺得新奇，可惜動力系統不給力，但復出並非毫無機會，待電動車世代可能還會東山再起。然而至今仍在販售的U6與URX絕對是值得關注的好車，不只空間大、引擎夠力、配備高檔、機能性佳，近期又推出全新陣容，論CP值可說是沒有對手。

【上市報導】不到90萬《Luxgen URX Wildfun》野FUN版雙車型、配備升級

▲您在看啦啦隊美女艾璐Airu 還是美美的輪拱？

就車型與市場區分來說，U6與URX雖然都是SUV，但U6顯然是賣給年輕人的休旅車款，價格相對親民、空間絕對寬敞。至於URX則是標準的高機能家庭休旅，5人座客貨車、7人座乘用車、5+1福祉車、7人座福祉車一應俱全，此回URX WILDFUN《野Fun版》的問世，其實是配備調整、車型縮編、外型新鮮、價格更符合消費者期待的新陣容。

URX WILDFUN「野Fun版」其實是指專屬外觀套件與雙色外觀搭配，如全新設計的輪拱越野護板，以及新款越野式樣前後下巴與側裙，也可說是新年式新氣息，無須加價，直接送給消費者。

目前URX已從昔日五款車型縮減為四款，其中包含二款福祉車型，而且很好辨識，凡是叫做「全景樂活版」絕對是福祉車無誤，而且也一定會有全景天窗，即便目前可能用不到福祉車相關功能，但是用來載運腳踏車也不錯。如果再考量未來5～10年，相信許多家庭都有這樣的需求，畢竟台灣高齡化問題越來越嚴重，而URX樂活版也堪稱是全台最便宜的福祉車，就算您買廂型客貨車改裝為福祉車，價格也未必會比URX更便宜，更何況質感、配備、加速性能、舒適性還差那麼多！

不過此回Luxgen主打車款並非福祉車，而是URX WILDFUN「5人座 野Fun版」，簡單說原廠把能給、該給的配備全都放上去了，包含雙色車身、腳踢感應式電動尾門、360度環景影像、透視底盤、12吋超大螢幕、ACC主動跟車系統，售價則是壓低至90萬元內（月底前優惠價89.8萬），CP值可說是國產車之最。

只因價格策略緣故，某些高成本的配備成為URX WILDFUN 5人座野Fun版的遺珠之憾，如全景天窗、雙前座電動調整座椅、雙前座椅通風功能（此配備很實用）、手機聯網遠端控制與手機數位鑰匙。不用說，這些好料全數加添在URX WILDFUN頂規 7人座 野Fun版身上，讓擁有七人座需求的消費者，多了許滿滿的優越感、新鮮感、便利性。

然而因URX WILDFUN「野Fun版」5人座客貨車與7人座乘用車之價差高達22.1萬元，所以消費者不太可能屈就配備強迫升級7人座，但也不排除此一可能性！畢竟URX WILDFUN「野Fun版」7人座還是很超值，而且更實用！

此外，URX福祉車也就是所有的「全景樂活版」通通都沒有WILDFUN「野Fun版」的外觀越野套件，此乃野Fun版專屬，也不提供選配。此外，雙前座電動調整座椅、雙前座椅通風功能，也是URX WILDFUN 野Fun版7人座的專屬配備，其它URX版本也都是「天缺」也不能選配。換句話說，URX WILDFUN 野Fun版7人座確實具有獨特的尊榮與舒適，有其「非買不可」的價值。