結合柴油與汽油引擎優點 《Mazda e-Skyactiv X 汽油壓燃引擎》獲得日本國家發明獎肯定

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Mazda運用獨家SPCCI火花控制壓燃點火 (Spark Controlled Compression Ignition) 技術,打造出全球首具量產e-Skyactiv X汽油壓燃引擎,並在日前獲得日本國家發明獎肯定,獲頒2022年日本發明專利公會的會長獎。

為了突破內燃機發展瓶頸,Mazda將柴油引擎的壓燃點火原理應用在汽油引擎上,研發出SPCCI火花控制壓燃點火技術,配合M Hybrid 24V輕油電系統的輔助,實現兼具柴油引擎省油、充沛扭力以及汽油引擎高轉輸出、低排放的優點,達成動能與節能完美平衡的高效表現。

日本國家發明獎創始於西元1919年,致力於促進科學技術發展,並表彰在日本市場中以技術發明取得卓越成就的品牌,並鼓勵科學技術的改進和工業的發展做出貢獻。而獲頒日本發明專利公會會長獎 (日本弁理士会会長賞) 的e-Skyactiv X汽油壓燃引擎,目前搭載於Mazda3 e-Skyactiv X Edition車型上,想知道實際表現如何的話,可參考本站帶來的試駕報導。

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