實車直擊︱要價122.8萬元的《Mazda3 e-Skyactiv X Edition》跟一般馬三差在哪?究竟值不值得入手?
上個禮拜台灣馬自達公布了Mazda3 e-Skyactiv X Edition的正式售價,確認只提供單一五門掀背車型,且數量只有100台,最大賣點當然還是首度導入、堪稱是內燃機技術一大突破的2.0升e-Skyactiv X汽油壓燃引擎,不過相較於搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎的Mazda3五門頂規車型,售價卻也貴了22萬元之多,等同於已經切入VW Golf 280 eTSI的價格帶,著實考驗著消費者對於Mazda品牌的忠誠度。
從現場擺放的實車來看,其實Mazda3 e-Skyactiv X Edition跟Mazda3五門頂規車型的差異度並不大,外觀只能憑著位於前葉子板兩側的「Skyactiv X」銘牌,以及位於尾門右下方的「e-Skyactiv X」銘牌來識別身份,比較難以辨識的差異還有雙出排氣尾管的口徑比較大,但除此之外都跟Mazda3五門頂規車型相同,車色也一樣可選擇最新加入的琉光金,或是加價選用鋼鐵灰、晶艷魂動紅。
Mazda3 e-Skyactiv X Edition跟Mazda3五門頂規車型的差異度並不大。
位於前葉子板兩側的「Skyactiv X」銘牌。
雙出排氣尾管的口徑比較大。
比較特別的是,Mazda3 e-Skyactiv X Edition雖然配備了18吋爍黑輪圈,但車外後視鏡並未同步改為爍黑塗裝,而包含在Carbon Edition+ Package的酒韻紅真皮座椅,Mazda3 e-Skyactiv X Edition則是直接列為標配,甚至酒韻紅皮革的包覆區域擴及到中控儀表台及前後門板,只是礙於現場展示的是認證車,配備跟正式市售車有點出入,因此無法親眼確認。
現場展示的認證車並未配備酒韻紅真皮座椅。
原廠照片裡的酒韻紅皮革包覆區域擴及到中控儀表台及前後門板。
其他細微的差異之處還有Mazda3 e-Skyactiv X Edition的中控螢幕可顯示e-Skyactiv X汽油壓燃引擎的燃燒狀態與M Hybrid 24V輕油電系統的介入時機,也因為引擎整合了M Hybrid 24V輕油電系統,因此多了一般車型所沒有的i-stop引擎怠速自動啟閉功能,不想開啟的話可經由駕駛左側按鍵手動關閉。
中控螢幕可顯示e-Skyactiv X汽油壓燃引擎的燃燒狀態與M Hybrid 24V輕油電系統的介入時機。
i-stop引擎怠速自動啟閉功能可經由駕駛左側按鍵手動關閉。
現場除了展示認證用的Mazda3 e-Skyactiv X Edition,還擺了一具2.0升e-Skyactiv X汽油壓燃引擎的模型,從引擎構造來看可以發現為了進一步提高缸內壓力,利用活塞壓縮時所產生的高溫來點燃汽缸內的油氣形成壓燃效果,活塞設計與燃燒室形狀都不同於2.0升Skyactiv-G汽油引擎,而且為了增加進氣量,引擎上頭裝有小型機械增壓裝置,下方還有小型冷排來加強散熱,不過原廠並未強調機械增壓裝置,主要是因為該裝置對於提升動力很有限。
2.0升e-Skyactiv X汽油壓燃引擎的模型。
活塞設計與燃燒室形狀都不同於2.0升Skyactiv-G汽油引擎。
引擎上頭裝有小型機械增壓裝置。
下方有小型冷排加強散熱。
根據台灣馬自達公布的數據,這具2.0升e-Skyactiv X汽油壓燃引擎可於6,000轉產生180匹最大馬力,3,000轉就能繳出22.9公斤米最大扭力,雖然未達到日規設定的190匹、24.4公斤米,但同樣是壓縮比從16.3:1降到15:1的最新版本,搭配M Hybrid 24V輕油電系統與經過重新調校的6速手自排變速箱,平均油耗可達到17.2km/L,明顯優於一般車型。
台灣導入的2.0升e-Skyactiv X汽油壓燃引擎同樣是壓縮比從16.3:1降到15:1的最新版本。
經過重新調校的6速手自排變速箱一樣附上運動化換檔模式。
此外,台灣馬自達也強調,2.0升e-Skyactiv X汽油壓燃引擎的高轉速動力延伸性比2.0升Skyactiv-G汽油引擎更為優異,而且各轉速域都能保有充沛的輸出力道,連引擎聲浪都有所不同,但在外觀、配備差異都不大的情況下,究竟值不值得多花22萬元入手?我想還是要實際開過才會知道。
延伸閱讀:
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
小改款《Ford Focus》有亮點!國產Wagon車型最低不用90萬 《Focus ST X》手排掀背車/自排旅行車同步登場
-
預計Q4在台上市|小改款《Range Rover Velar》中船只剩排檔桿 取消V8引擎車款
-
《Subaru》新年第一發《Forester GT Edition》登場 性能旅行車《WRX Wagon》首度在台亮相
-
獨家/台灣排單中 車源4月生產|小改款《Mercedes-Benz GLE》全面48V輕油電 《GLE 63 S》續用V8引擎
-
和泰首度回應|傳《Toyota Corolla Cross》今年小改款? 新世代《Prius》今年上市?
-
影響約14萬名會員 補償方案出爐|《和泰》為iRent個資不慎外洩致歉 並稱用戶信用卡資料無外流風險
-
2023年1月《進口車款》銷售排行:RAV4新春開紅盤、CX-5降價效應有待2月發酵
-
降價又一波 待交車也適用|台灣《Tesla Model 3》全車系調降 最多降20萬元
-
比二手車便宜|台灣《Tesla Model Y》無預警調降最多22萬元
-
2023年1月《國產車款》銷售排行:Fit產能有限僅交60輛、Custin掛牌數追上Tucson
-
原廠運動化套件上身 《Honda》發表Type R風格的《Civic e:HEV》改裝作品 《ZR-V e:HEV》同步換裝
-
成本便宜歐洲車約台幣32萬|《中國電動車》價好品質優 贏得歐洲人青睞 市佔率節節攀高
-
削價引反彈 |中國《Tesla Model 3》售價創新低 老車主抗議維權 官方不理會
-
新世代《Nissan X-Trail e-Power》只賣e-4orce電子四驅車款 國產油車積極規劃中
-
從鼻孔變成暴牙|《BMW》全新車頭飾板專利 裡頭大有玄機
-
日規大改款《Subaru Impreza》加裝STI套件首度現身 確定比照《Crosstrek》搭載2.0油電動力
-
大改款《Hyundai Kona》韓國率先發表 沿用1.6渦輪引擎跟1.6油電動力、全面提供N Line版本
-
揹負轉子引擎重生使命|《Mazda MX-30 R-EV》1/13 比利時車展亮相
-
《Lexus RZ450e》預計今年在台上市 先來看看官方怎麼改
-
美國《Tesla》無預警降價《Model Y》降幅最高達20% 歐洲市場也開始掀起降價潮
-
《Suzuki Jimny》真的推出五門長軸版 沿用1.5 NA引擎、後座跟行李廂空間加大
-
SYM國民車系全面一級油耗 『尚省油擱有力』
其實還是文森比較肯講真話。
你們結論是要開過才知道,那就是不值得
畢竟拿業配要講委婉一點
已經122萬了還竟然引擎蓋沒油壓桿,真的是夠扯。而且給的馬力也毫無誠意的
學隔壁H的Type R?
想也知道不值得...