《保時捷車隊》電動方程式大賽車隊排名躍升第二
TAG Heuer Porsche Formula E車隊日前在羅馬舉行的ABB FIA電動方程式賽事中表現傑出,André Lotterer和Pascal Wehrlein在正式比賽中為車隊奪下更多有利的積分。在激烈的第5回合賽事中,André Lotterer在Circuito Cittadino dell'EUR賽道保持領先位置一段時間,最終獲得第四名,Pascal Wehrlein則以第六名完賽。

在排位賽中,André Lotterer表現優異,取得了在電動方程式賽程史上最長的3.38公里賽道上,於第三名位置起跑的優勢,他駕駛著保時捷99X Electric追上領先車隊的步伐。受到這場賽事設定每次開啟長達8分鐘的攻擊模式影響,André Lotterer因此一度落後至第四名,但隨後設法攀升至第二名。
當比賽還剩12分鐘時,他以驚人的超車動作一舉搶得領先位置,並長時間佔據領先位置,卻因安全車上場而失去了領先差距,賽事重啟時遭對手超越,使他無法再以有利的能量追上領先車輛。他的隊友 Pascal Wehrlein 以第七位起跑,經過多次激烈角逐領先車手,最終以第六位結束比賽。
在電動方程式賽車系列的車手積分榜中,André Lotterer在完成16回合賽事中的5回合後,以積分43分位居車手排名第六名,Pascal Wehrlein則以1分之差位居第七名。在車隊積分榜上,TAG Heuer Porsche Formula E車隊以積分85分躍升至第二名。




▲駕駛36號車的André Lotterer從第三位起跑,比賽中還曾保持領先地位一段時間,最終獲得第四名
目前Mercedes-EQ車隊暫居第一,前二名隊伍都來自德國,至於羅馬站最大贏家則是法國DS鈦麒車隊,目前車隊戰績位居第三。至於車手競爭則是格外激烈,前三名處於拉鋸戰態勢,落差各只有2分,未來每一站比賽幾乎會影像排名。
電動方程式賽事總監Florian Modlinger 表示:「在強而有力的排位賽表現後,這並不是我們所期待的結果。我們在比賽中順利起跑,並且一路向前挺進,André甚至一度取得領先。他設法擺脫了後面的對手,但安全車的出現卻打壞了節奏,導致再重新起跑後,André錯失了領先優勢。而在那之後又一次的安全車出場,導致我們在最後階段已無力回天。而對Pascal而言,這無疑是一場艱辛的賽事,在領先的車陣後方角逐纏鬥著。儘管我們獲得了20分的積分,車隊排名也有所提升,但我們對這場比賽並不完全滿意,我們的成績絕對不該僅止於此。接下來,我們將專心為摩納哥站做準備,將以更強大的姿態重回賽場。 」
TAG Heuer Porsche Formula E車隊的下一場賽事為4月30日舉行的摩納哥電動大獎賽(Monaco E-Prix),這也是ABB FIA電動方程式世界錦標賽的第6回合賽事。






▲駕駛94號車的Pascal Wehrlein以第七位起跑,在激戰過後以第六名完賽
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