《Audi Q6 E-tron》車頭無偽裝露出|車內外設計顛覆品牌既定印象
Porsche與Audi共同研發與共享的PPE(Premium Platform Electric)電動車專用平台,即將於今年推出首款作品Audi Q6 E-tron與Porsche Macan EV。最近我們掌握到了Audi德國研發中心前的一輛車頭毫無偽裝的Audi Q6 E-tron,以及該車在瑞典道路測試的照片。
量產車最大的驚喜在於車頭採用分離式頭燈,這似乎是未來Audi電動車的趨勢,之前介紹的A6 E-tron純電房車也採同樣的頭燈燈具;銀色的仿水箱護罩,其造型是目前品牌量產電動車上前所未見。而這次尾燈也還無偽裝的露出,雖然一部分偽裝著,但仍可看到銳利的LED燈條。
此外,從間諜照還能一窺車內設計,懸浮式的中控螢幕高於儀表台,搭配平把式方向盤,前擋風玻璃後方有個疑似HUD抬頭顯示器的投影機購。這些細節都是目前品牌量產電動車前所未見的配置,讓人相當期待究竟車內布局會有帶來多大的變革。
受惠於PPE平台,Audi Q6 E-tron將具備800V快充,支援最高270kW直流快充,WLTP續航里程上看700公里。內置的扭力分配系統(torque-vectoring)和後軸制轉向(rear-axle steering)功能,Q6 E-tron將比其他基於MEB平台的電動車更具備操控優勢,儘管上述配備可能保留給更昂貴的性能車能車款。
Audi執行長Markus Duessman先前曾表示,將在2022年推出Q6 E-tron,定位介於即將推出的使用VAG MEB 平台打造的Q4 E-tron,和基於與燃油車相同的MLB平台打造的E-tron之間。 未來將在德國茵格斯達工廠生產,Audi也在該工廠附近興建了一個電池生產處,以服務於其不斷擴大的電動車陣容。在油車方面,Porsche Macan與Audi Q5同為雙生車,然而在電動車上,Macan EV與本文主角Q6 E-tron為雙生車,都是雙方首款PPE平台作品。Audi Q5 E-tron目前是中國市場專屬車款,採用MEB模組化平台打造,之後Q6 E-tron在中國也會有個生產基地。
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