8年內電動機車市售比拉高為50%？縣市補助最高27,300元 《SMAT》：國產電動機車發展已經成熟

針對國發會今天公佈的「台灣 2050 淨零排放路徑及策略」，政府提出更明確的「運具電動化」推動時程，要在 2040 年達成新售小客車與機車全面電動化。

蔡總統曾說，台灣 2050 淨零排放路徑及策略不是提供標準答案，而是拋出淨零轉型的對話基礎，啟動下一個階段的社會對話。因此台灣智慧移動產業協會(SMAT)理事長王健全也呼籲，國產電動機車的發展已經非常成熟，政府應對電動機車與電動汽車訂定不同的階段性目標，將 2030 年電動機車市售比拉高為 50%，這具備三大指標意義：

1. 用這項目標換算，台灣的電動機車總數將在 2024 年突破 100 萬台，成為全世界的電動機車王國。
2. 更貼近國際能源總署(IEA)建議的「2030年新售車輛60％為電動車」，與國際接軌。
3. 2019 年之前，台灣的電動機車市佔率每年皆翻倍成長，而未來八年的電動機車市售比只要每年增加 4.3%，就能達成 50%，是非常務實的階段性目標。

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此外，為鼓勵全民換購電動機車，全台各縣市政府陸續公布 2022 年電動機車補助方案，其中，台北、新北和桃園市民能額外得到振興加碼 8,000 元，加上地方政府與中央補助後，最高可獲得 27,300 元補助金，以 Gogoro VIVA MIX 靈魂紫限定版為例，扣掉政府補助後最低只要51,680 元！欲知詳細購車政府補助、分期優惠方案，請前往 官網進行試算。