端拉麵不會倒?《Nissan》示範《Ariya》所搭載的e-4ORCE雙馬達四驅系統有多穩
從引擎到電動馬達,雖然設計架構完全不一樣,但Nissan似乎都有著相同的堅持。為了證明自家開發的e-4ORCE雙馬達四驅系統能夠平穩地加減速,Nissan透過影片向大家展示了e-4ORCE雙馬達四驅系統的厲害之處,還不停端上美味的拉麵讓人看了口水直流。

為了不讓美味的拉麵在端送的過程中翻倒,Nissan以e-4ORCE雙馬達四驅系統為靈感打造了像小型電動車的移動托盤,把拉麵放在上面就能迅速地送到客人面前,而且在起步或停下的一瞬間,托盤上的拉麵不僅不會翻倒,連碗裡面的湯都不會灑出來,讓不少來店享用拉麵的客人,都對這項黑科技感到既驚豔又好奇。
對此,Nissan表示e-4ORCE的厲害之處在於可以精準控制前後電動馬達的扭力與動能再生煞車系統,即使瞬間起步或煞車也能立即發揮穩定動態的作用,減少車輛加減速時所造成的前俯後仰現象,使整個行駛過程相當平穩,車內乘客的乘坐舒適性也會獲得提升。

此外,目前e-4ORCE雙馬達四驅系統搭載於Nissan首款純電休旅Ariya,以日規版本為例,搭載e-4ORCE雙馬達四驅系統的B6車型,最大輸出可來到250kW (約340匹)、55公斤米,0-100km/h加速只需5.4秒,極速可達到200km/h,WLTC測試標準下的續航里程為430公里;等級更高的B9車型,最大輸出進一步提高到290kW (約394匹)、61.2公斤米,0-100km/h加速縮短至5.1秒,極速仍維持在200km/h,WLTC測試標準下的續航里程則是上看580公里。
延伸閱讀:
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Mazda 3 Spirit Racing 有望成為真正的性能鋼砲,300 匹馬力只是起點?
-

《Mercedes-Benz GLC》暫緩赴美國生產 為了補助先生產純電的GLC electric?!
-

台灣能賣嗎?!外媒爆《Maserati》搭上中國《華為》與《江淮汽車》明年推出合作車款
-

新一代 Mazda MX-5 的秘密武器還沒現身?電氣化與純燃油之間的關鍵抉擇
-

動力大轉彎!《Stellantis》投資義大利Firefly引擎 法系PureTech逐步淡出
-

Nissan Teana 全新改款登場:以科技新面貌挑戰中型房車市場
-

新車一直改款,真的對消費者比較好嗎?
-

大改款《Volkswagen Golf》首次曝光 產線續留德國 電動車回歸 預計2028年發表
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

約台幣22萬元起 Nissan全新3排座的休旅Gravite 撼動印度市場
-

老車狂吼|初代戰神1969 Nissan Skyline 2000 GT-R
-

台灣明年Q2上市|日規小改款《Nissan Fairlady Z》外型致敬初代 新增手排NISMO 採用GT-R同款煞車系統
-

台灣月中跟進!日規小改款《Nissan X-Trail e-Power》外觀黑化 下放感應電動尾門 升級車機系統
-

Nissan Sentra Sakura 追加入門車型 高階新增通風座椅配備
-

《裕隆日產》升級《Nissan》展間 最高規格迎接《Nissan Qashqai e-power》
-

70 年傳奇即將翻開新篇章!全新 Nissan Skyline 冬季登場
-

真的不降價?小改款《Nissan X-Trail e-Power》預售價151.9萬元

