端拉麵不會倒?《Nissan》示範《Ariya》所搭載的e-4ORCE雙馬達四驅系統有多穩
從引擎到電動馬達,雖然設計架構完全不一樣,但Nissan似乎都有著相同的堅持。為了證明自家開發的e-4ORCE雙馬達四驅系統能夠平穩地加減速,Nissan透過影片向大家展示了e-4ORCE雙馬達四驅系統的厲害之處,還不停端上美味的拉麵讓人看了口水直流。

為了不讓美味的拉麵在端送的過程中翻倒,Nissan以e-4ORCE雙馬達四驅系統為靈感打造了像小型電動車的移動托盤,把拉麵放在上面就能迅速地送到客人面前,而且在起步或停下的一瞬間,托盤上的拉麵不僅不會翻倒,連碗裡面的湯都不會灑出來,讓不少來店享用拉麵的客人,都對這項黑科技感到既驚豔又好奇。
對此,Nissan表示e-4ORCE的厲害之處在於可以精準控制前後電動馬達的扭力與動能再生煞車系統,即使瞬間起步或煞車也能立即發揮穩定動態的作用,減少車輛加減速時所造成的前俯後仰現象,使整個行駛過程相當平穩,車內乘客的乘坐舒適性也會獲得提升。

此外,目前e-4ORCE雙馬達四驅系統搭載於Nissan首款純電休旅Ariya,以日規版本為例,搭載e-4ORCE雙馬達四驅系統的B6車型,最大輸出可來到250kW (約340匹)、55公斤米,0-100km/h加速只需5.4秒,極速可達到200km/h,WLTC測試標準下的續航里程為430公里;等級更高的B9車型,最大輸出進一步提高到290kW (約394匹)、61.2公斤米,0-100km/h加速縮短至5.1秒,極速仍維持在200km/h,WLTC測試標準下的續航里程則是上看580公里。
延伸閱讀:
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

台灣有機會?!舊款《Nissan Kicks》拉皮!後繼車Nissan Kait南美洲上市
-

《Peugeot》深化與中國《東風汽車》合作 打造兩款新車 508後繼有人
-

BMW M2 升級不等於換引擎?BMW 用賽道套件把入門 M 推向更極端
-

《Porsche》認錯!太早停售燃油Macan 後繼車還要等兩年...會不會太晚?!
-

打不贏就加入?!《Mercedes-Benz》擬改用中國吉利底盤技術
-

小漲價照樣熱賣:Toyota Land Cruiser Prado 澳洲年式更新重點一次看
-

買家曝光!《Porsche》擬出售《Bugatti》股權 交易金額超過10億歐元
-

連老車迷都看傻眼 法拉利最具爭議的新作!破千匹純電怪獸 Luce重點分析
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

約台幣22萬元起 Nissan全新3排座的休旅Gravite 撼動印度市場
-

告別GT-R後 《Nissan》將擦亮Nismo性能招牌 3年內車款倍增
-

《Nissan》日本銷量跌至30年新低 市佔率不到1成 新車真空陣痛期
-

日式頭等艙!全新《Nissan Elgrand》升級3代油電 煞停無頓挫 奢華座艙連後座都是零重力
-

2026北京車展|不只為中國 更要外銷全球!《Nissan》啟動「Glocal」戰略 以中國研發能量為核心 揭開新能源反攻序幕
-

電動車先驅《Nissan Leaf》新增B5動力 台幣百萬內 可跑逾500公里!
-

小改款《Nissan X-Trail》試駕報導|用心感受細節微調 精進內在更顯沉穩!
-

《Nissan Sentra》在中國三代同堂!全新15代上市 舊款降至台幣27萬
