還記得我們曾整理出14款地表最速量產車，其中由美國改裝大廠Hennessey打造的Venom F5，雖然宣稱極速可以突破500km/h，但一直沒有用實際行動證明這項數據，因此為了守住名聲，Hennessey已經打算開著Venom F5進行極速測試，目標是挑戰當初所宣稱的500km/h，同時奪回地表最速量產車頭銜。

其實目前實測成績最快的量產車，是Bugatti特別為挑戰極速所限量生產的Chiron Super Sport 300+，其原型車曾在Ehra-Lessien德國測試賽道上跑出304.77mph約490km/h的極速，打破了300mph約480km/h的速度屏障，不過Bugatti僅進行了一趟單一方向的極速測試，不符合必須是量產車、且在同一段路的兩個方向各進行一趟的測試條件，因此不被金氏世界紀錄承認，而Bugatti也表明他們接下來不會再以金氏世界紀錄的條件去取得最速量產車的頭銜。

至於目前被列入金氏世界紀錄的最速量產車是SSC Tuatara，他們在去年以平均時速282.9mph約455.3 km/h的成績，打破了原本Koenigsegg Agera RS所保持的平均277.9mph約447km/h的最速紀錄。不過Koenigsegg還有一張王牌Jesko Absolut，他們從車輛工程學的角度估算出Jesko Absolut將可達到330 mph約532km/h，雖然沒有實測數據佐證，但保守估計應該也能突破500km/h。因此，Hennessey想靠著Venom F5奪回地表最速量產車頭銜，恐怕還得過Jesko Absolut這一關。

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