鋼圈真帥!8200cc真是狂!有恆溫空調!《貓王》愛車重見天日|見證美國汽車工業之興衰

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美國搖滾歌手《貓王》艾維斯·普里斯萊生前的愛車「之一」的1975年式Cadillac Fleetwood Brougham 8.2 V8旗艦房車,於貓王生日1月8日當天,於拍賣網站上公開拍賣。讀者可能覺得這輛古董車拍賣價格一定很驚人,因為這輛車真的很漂亮,而且保存狀況還算良好,加上貓王Elvis加持,相信標售價格應該不便宜,但事實不然!

因為貓王生前相當揮霍,雖然只活到42歲(當然,貓王42歲並沒死的謠言相信大家都聽過),但是貓王一生購買多達200輛以上的豪車!數量實在驚人,轉行汽車博物館或中古車大賣場都不是問題,所以打著貓王名號在中古車市場銷售的「偽貓車」非常多!不過這一輛Cadillac Fleetwood Brougham不一樣,因為它擁有貓王Elvis於1974年的購車文件,包含親筆簽名,這就是價值所在。但儘管如此,拍賣價格還是沒有您想像中的高,因為貓王真的買了太多車了!而且是毫無收藏與保值觀念地亂買一通!

貓王於1974年購入此車之後,僅短暫收藏2年就送給了他的醫生,至今此車僅經歷過四位車主,而且不論是貓王、貓王的醫生或是其它收藏家都很少開此車,僅作為收藏用途,所以此車的里程數僅1725英里!機件磨損相當輕微,整體來說保存狀況良好,是一輛很漂亮的標準70年代美式豪華旗艦。由於此車排氣量高達8.2升,車身又這麼大,讀者一定覺得此車鐵定很昂貴,其實沒有您想像中的天價,因為當年這樣的車款不算稀有,貓王當年購買此車僅花了12,512美金,因早期台幣兌美元匯率約1:40左右,所以此車當年之價值約50萬台幣,對貓王來說真的是小菜一疊,即便生前揮霍無度,但死後貓王最起碼還有台幣1.5億的身價,此車真的不算什麼。

但話說回來,70年代的台灣,台幣50萬元可以在台北買一間公寓、可以在鄉下買一棟透天厝沒有問題!

▲全車最帥的部分,鍍鉻不鏽鋼圈絕對佔有一席之地!而且做工非常精緻

▲近50年的車款,豪華定義就是天窗、全車獨立式閱讀燈、原木+真皮內裝、非常柔軟的沙發!但是真正令人大開眼界的部分其實是恆溫空調

接著談談美國汽車文化,也就是這輛1975年Cadillac凱迪拉克Fleetwood Brougham的歷史背景。1970年代初期是美國汽車工業最輝煌的全盛時期,但是要比引擎的單位容積效率當然拼不過德國車,於是美國開始朝向大排氣量發展,營造出碩大就是美的奢華風格,當時美國人主要的休閒娛樂活動,就是開著超大型房車或是敞篷車出門,郊遊、野餐、看球賽、購物、看電影、去海邊放空都行!所以當年的美國豪華房車真的是一輛比一輛大,根本沒在管空污與油耗!

如此豪爽的風格導致之後美國車廠的沒落,因為克萊斯勒、GM、福特三巨頭,並沒有在汽車品質、空間利用、引擎效率、成本控制、輕量化等方面下功夫,但日本車則是相當注重這些細節。

衝擊美國汽車工業的第一炮並非空氣污染控制法案,美國政府雖然明文規定三大車廠必須削減排氣量10%,但三巨頭因為「賺翻了」並沒有在甩政府這種沒有強制性的法案。真正衝擊美國汽車工業的開端乃是能源危機,缺油、燃費飆漲後,美國汽車三大龍頭因缺乏節能車款的相關技術與經驗,接下來的光景不難想像,那就是兵敗如山倒!日系車趁著能源危機大舉入侵北美市場,美國車根本毫無招架之力!

以Cadillac Fleetwood Brougham這輛排氣量8.2升的V8引擎為例,看起來很了不起,最大扭力也達到48kgm,但是此引擎最大馬力僅有190hp,顯然美國人真的不擅長引擎的中高轉速性能調校,低轉速扭力強大就夠了。因排氣量非常大,耗油程度不在話下。

最終,這輛Cadillac Fleetwood Brougham到底賣出多少錢?大約是1.3萬美金,也就是和原始車價12,512美金差不多,其實沒有很大的增值效益。

▲貓王Elvis的親筆親名購車文件

▲不讓勞斯萊斯專美於前,凱迪拉克也依樣畫葫蘆

▲令人懷念的復古音響、儀錶板、煙灰缸

▲8.2升V8引擎應該很難養!其實不會,因為結構很簡單,只怕零件買不到,可能需要3D列印一下

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共2則回應
訪客
2022-01-13 10:51:02

200輛也太多

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訪客
2022-01-12 23:16:30

老車真美

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