小改款《Skoda Karoq》換EVO引擎 排放與油耗更優異 運動化車型搭載2.0升TSI引擎

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小改款Skoda Karoq

在現行款Skoda Karoq發表四年後,原廠昨(30)日推出小改款車型讓它在市場上保有競爭力。小改款車型換上燃油與排放效率更好的新世代EVO引擎,還沒掛上48V輕油電動力系統;外觀上則是跟上家族最新設計語彙,維持與現行款相同的車體輪廓;高階車款導入10.25吋數位儀表與9.2吋中控螢幕;全車系標配9具安全,並強化Travel Assist行車輔助系統。

小改款Skoda Karoq(左)與Skoda Karoq Sportline運動化車型(右)

Skoda Karoq小改款後,加粗了六邊形水箱護罩周圍的鍍鉻飾條,裡面的豎立式格柵微微向外突出,視覺上看起來更加玲瓏有緻。兩側頭燈換了新造型的燈具,並依維持分離式樣貌。前保桿左右兩側的進氣壩內凹的更明顯,讓整個車頭看起來更加立體。車側來看,小改款這次提供了17到19吋的鋁圈供買家選擇,LED尾燈造型變得更狹長俐落。車尾跟上新世代設計語彙,取消了廠徽,改以SKODA字樣代替。

LED矩陣式頭燈,具備自動調整遠近光,與自動光型遮蔽輔助等功能

LED尾燈

提供16到19吋鋁圈可選

運動化的Sportline車款。目前台灣販售的2021年式車款取消了Sportline車款,全數皆為搭載1.5 TSI引擎車款,期待小改款後再次回歸。

在內裝方面,在維持小改款前的車艙布局下,導入了10.25吋數位儀(標配8吋)與9.2吋中控螢幕(標配6.5吋),新增10色車艙氣氛燈,還提供環保材質內裝的Eco pack最為選配套件。運動化的Sportline車型,車內則多了紅色與亮黑飾條、類碳纖維飾板、菱格紋座椅與金屬踏板等,為車內帶來更多運動氣息。

小改款Skoda Karoq車艙布局

Sportline車艙布局

這次小改款共推出三種等級車款,與一款運動化的Sportline車型。後者外觀除了有彰顯分身的專屬銘牌外,還換上了黑色塗裝的水箱罩外框、車頂行李架、車側後視鏡,與窗框等,並標配18吋專屬鋁圈。動力配置是凸顯它運動化的最佳依據,Sportline車型搭載2.0升TDI EVO引擎(190匹/32.6公斤米),匹配7速DSG變速箱,採四輪驅動設定。

新世代EVO引擎,官方宣稱能帶來更好的油耗表現,並減少排放。

運動化的Sportline車款搭載2.0升TSI引擎,最大馬力190匹。

一般車款則搭載排放更少,油耗表現更好的新世代EVO系列引擎。這次提供三款汽油引擎,分別為1.0TSI(110匹)、1.5TSI(150匹)、2.0TSI(190匹);以及2.0TDI汽油引擎(一車款等級共有116與150匹的最大馬力輸出)。匹配六速手排或七速DSG變速箱,提供前輪驅動或四輪驅動配置。

Travel Assist行車輔助系統,新增Crew Protect Assist主動乘員保護等功能。加上既有的全速域ACC、AEB、車道維持輔助、後方交通警示,與盲點偵測等,帶來更優異的行車安全保護。

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