受車用晶片短缺等問題影響，Toyota GR Yaris交車恐等到2023年

日本汽車大廠Toyota正飽受車用晶片與其他零件短缺之苦，昨(28)日表示，它們2021年9月份的全球產量為512,765輛，比預期少了36萬輛，與去年同期的841,915輛減少了39.1%，連續兩個月低於去年同期水準。台灣方面，總代理和泰汽車目前也缺車而將部分進口車暫停接單，目前約有2200張進口車訂單待消化。

進口房車Toyota Camry車系(含油電車)目前約有1,000張訂單待消化。

造成Toyota九月份全球產能大減主要歸咎於車用晶片與車輛關鍵零件供不應求。由於東南亞肺炎疫情再起、全球運輸業大亂等因素，削弱了Toyota今年九月份全球產能。官方預計11月起產能將好轉，預期12月回歸到正常水準，並增加產能來補足先前短缺的供應量。

Toyota今年11月份全球產量目標訂得比2019年和2020年同期還高，來彌補今年的損失。2021年全球產能預計為900萬輛，是否能達標就有看11月份的產量，以及供應鏈復甦的情況而定。全車缺車問題也影響了Toyota集團今年九月份全球銷量，賣出了約70萬輛，比去年同期下降了16.4%，是自2020年8月(13個月)以來首次下滑。

2021年9月Toyota全球銷量為700,122輛。

台灣方面，目前總代理和泰汽車將Camry、Sienna、 Land Cruiser Prado，以及性能車GR Yaris與GR Supra暫停接單，缺車是一回事，同時也擔心到時候售價調漲所帶來不必要的消費糾紛。 目前2022年式的Camry車系有將近約1000張訂單待消化，另外4款車共計約1200張訂單，除了GR Yaris要等到2023年才有車外，其餘車款候車期約半年左右。Lexus 除了接單生產車款(LC、LS與RC F)外，其餘車型目前也都可在一到兩個月內交車，未出現在名單中的Toyota RAV 4也是。

小改款Lexus ES目前待車期約一到兩個月。